为了造车成功,许家印真的是拼尽了全力!

造车真的是太费钱了,当年李斌为了让蔚来能够造车成功,不但卖了易车网,还将房子抵押了。如今,即便是成为了造车新势力的老大,钱似乎仍然不够用,前段时间又募资了20亿美元。而作为中国新能源汽车的老大,比亚迪在11月先是配售募资137.44亿港元,后又增资17亿美元。其他车企也纷纷补充“粮草”,用来扩充产能。

打开网易新闻 查看更多图片

对于恒大汽车来说,起步并不算晚,前期投入超500亿,按照计划是2021年开始量产,并完成交付。然而,一切都因为恒大集团的流动性危机而打乱。但是,许家印并没有放弃,甚至还宣布彻底转型到新能源汽车领域,地产将变成辅助。

早在10月,恒大汽车宣布将在2022年初实现量产,如今只剩下一个月,时间可以说是非常紧迫。对于现在的恒大来说,时间就是金钱,早一点量产,就早点卖出去,早点回笼资金,就可以减少投入。

量产和交付是极为关键的一步,很多新能源车企倒在了量产前。恒大本来想一口气推出6款车型,但如今只能先推出一款。据了解,恒驰5 LX车型已经出来,价格在20万左右,配置还不错。从外观来看,是SUV车型。目前,这款车已经在工信部申报,就差量产这最后一步。

在恒大出事前,恒大汽车可以说是资本市场的香饽饽,一辆车没造出来,市值一度突破了7000亿港元,融资也非常顺利,各路资本都想搭上恒大汽车这辆顺风车。然而,在陷入困境后,市值跌到了300亿港元左右,想拿钱可真不容易。

作为前中国首富,许家印的人脉圈非常广,在香港富豪圈有很多朋友,和马云、张近东等人关系也不错。然而,自从出事后,不但没人伸出援手,像刘銮雄还套现离场。不过,许家印还真的不简单,总是有办法。

12月2日,恒大汽车根据11月19日配售与认购协议发行9亿股股份,每股3元,共融资27亿港元,而在11月9月,已经配售过一次,融资5亿港元,也就是说短短一个月,就融资了32亿港元。

打开网易新闻 查看更多图片

就恒大目前的情况,恒大汽车发行股票还有人购买,实属不易。但据了解,这是许家印找到了新的盟友,协助融资的经办人是一间名叫“金利丰证券”的金融机构,它背后的老板叫朱李月华。

很多人对这个名字可能不太熟悉,实际上,朱李月华是一位非常成功的商业人士,曾经是香港女首富,她的父亲是赌王何鸿燊身边的红人,有香港“壳后”之称。有朱李月华出手,可以说是给许家印雪中送炭。

为了造车成功,许家印可以说是砸锅卖铁,此前已经自掏了10亿元,如今动用各种关系,融资32亿港元。预计还是不够用,在前几日,恒大汽车把未动工的土地又退了,总金额12.84亿元。此外,许家印还打算出售部分养生谷、新能源汽车生活项目及其他资产,以充实恒大汽车的资金。

据媒体报道,这几个月来,许家印都在努力地维持,但因为资金缺口太大,他也是焦头烂额,暴瘦16斤。对于许家印来说,他现在主要做三件事,一个是在全国各地的项目尽快复工复产,另一个是偿付美元债利息,避免违约,还有最重要的是全力推动恒大汽车下线。

恒大汽车被认为是许家印的最终出路,如果成功了,那恒大或许可以打一场翻身仗。当然,如果失败了,那就不好说了。

目前,新能源汽车市场的需求非常大,正处于风口,恒驰5 LX出来,相信还是有不少人愿意购买,当然最重要的还是产品品质,希望恒大汽车能做到最好。还是非常期待恒大汽车下线,给恒大带来一丝希望。