12月4日消息，比亚迪官方宣布，旗下“汉”家族11月销量达12841辆，连续三个月破万，累计销售已突破14万辆。其中，“汉”EV单车型首次破万，环比增长达20.9%，成为首款月销破万的纯电动中大型轿车。

比亚迪公布的这个数据，只能说只要定语加的足够多，谁都有可能是第一。特斯拉的Model 3属于相对紧凑型的轿车，小鹏P7的销量也挺高，不过车身也不算特别长，所以比亚迪”汉“EV可以轻松摘得这一桂冠。不过，比亚迪“汉"EV的产品力确实不错，独家的比亚迪刀片磷酸铁锂电池，确实能吸引来不少车主。

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细心的小伙伴们也发现了，总共1.28万的月销量，”汉“EV就占据一万多，这主要是因为刀片电池的产能不够，加上DM-i车型的产能不足。如果DM-i车型的产能跟上来的话，销量数据或呈现完全不同的局面，DM-i车型的销量赶超”汉“EV也是很有可能的。

比亚迪汉EV定位为一款纯电动中型轿车，其车身长、宽、高分别为4980mm、1910mm、1495mm，轴距达到2920mm，这个车身尺寸在它的竞争对手（小鹏P7和特斯拉Model 3）中除了在轴距上略输于小鹏P7之外，其他方面是全面占优。

外观方面，比亚迪汉EV采用了由沃尔夫冈·艾格（前奥迪设计总监）和安马·洛佩兹（前法拉利设计总监）这两位国际设计大师联袂打造的EV Dragon Face龙脸设计语言，这套设计语言虽然是由两位外国设计大师主导设计的，但是整体风格却充满了中国味，非常符合国人的审美。

比亚迪汉EV的外观除了颜值高之外，还加入了不少降低风阻的设计，比如采用了电动车标志性的封闭式前脸、低风阻“气动”轮毂和隐藏式车门把手，风阻系数达到了0.233Cd，一举打破了国产量产车最低风阻系数的记录。