据美国商业内幕网站报道 ，美国空军正在考虑研制 ，最终取代F-22和F-35的第6代隐身战斗机 ，也就是我们说的第5代战斗机 ，而这个计划可能不得不面对 ，一个具有挑战性的未来 ，那就是隐身技术正在走下坡路 ，那么它这个结论是怎么来的呢 。
该网站的观点认为 ，随着对手开发的新型雷达 ，以及光学探测系统的发展 ，美国第6代战斗机很可能 ，不得不通过发射超视距的导弹 ，来消灭敌方的防空火力系统 ，以求得自保。那么新的反隐身技术 ，目前正在逐渐成熟 ，通过更先进的传感器 ，可以让现有的隐身技术不再奏效 ，至于雷达吸波涂料的作用。对于某些波段的雷达而言也不再明显了 ，这就意味着第6代战斗机 ，如果过分地强调隐身性能 ，恐怕还远远不够 ，还必须加上美军所擅长的电子战 ，以干扰敌方的雷达系统，和地理空导弹武器系统。
除此之外 ，第6代战斗机还必须做得更大 ，有更好的发动机 ，以便能携带更多的远射程的空对地导弹 ，或者是空对空导弹。另外它需要通过人工智能 ，来控制忠诚僚机 ，或者是空中的蜂群无人机 ，以便应对更为复杂的事情 ，未来的作战环境 ，只有实现了以上这些目标 ，美国的国会才会为这一切买单。由此可见 ，美国第6代战机的发展 ，正面临着严峻的挑战 ，需要开发出以下的技术 ，才有可能保证其生命安全 。
首先需要开发出先进的雷达吸波涂料 ，那么未来的隐身涂料 ，应该向哪个方向发展 ，现在有不同的探索途径。比如说主动控制技术 ，根据入射波的情况 ，经过计算机的分析 ，然后再发射一组和，入射波正好相反的电磁波 ，从而将雷达波抵消掉 ，当然这样的技术必然会大幅度地增加 ，隐身战机的研发难度和生产成本 ，同时耗能也会大幅度地提升。
第二需要开发射程更远的 ，对空对地攻击的导弹 ，那么这样射程最远的空对地导弹 ，它的个头就会做得比较大，否则你就射不远。为什么要想把导弹弄大了 ，隐身战机的弹舱 ，恐怕就装不进去了 ，那么怎么办。因此只有把机体进一步地放大 ，但是个头更大的第6代战斗机 ，就需要更好的发动机与之匹配。现在设计的最大推力 ，2万公斤的高推力发动机 ，可能就不够用了 ，因此还需要进一步地增大发动机的推力。
于是为了解决无限制扩大机体尺寸 ，和重量这么一个难题 ，就需要开发辅助的忠诚僚机了。一些大的弹药 母机带不了我 ，让忠诚僚机带 ，再一个未来的隐身战斗机。面对米波雷达或者是 ，一些先进的有源相控阵雷达 ，无法做到全程隐身怎么办 ，还可以加强它的电子战能力，在机体内装设发射功率更大的。有源电子干扰设施 ，一架美国的F-22重型隐身战斗机 ，现在的单价已经是3.5亿美元一架了 。
为什么未来的第6代战斗机 ，是否有可能使它的单价，飙升到5亿美元6亿美元 ，甚至达到10亿美元一架。如果真是达到这么高的价位 ，空军有限的经费 ，到底能够买几架 ，这又成了一个大的问题。如果不能够开发出一款 ，经济实用的未来隐身战斗机 ，那么你开发这样的平台是否还有必要 ，这恐怕是美国空军 ，现在要面临的一个重大的矛盾。
当然这个矛盾并非美国空军独有 ，其他国家的空军 ，也会面对这样的一个现实。因此下一代战斗机要怎么办 怎么走 ，不仅美国空军，美国海军和海军陆战队要考虑 ，其他国家的空军也要考虑 ，只有研制出性价比高的 ，能够大批量装备的下一代战斗机 ，才是可行的发展出路。