关于美国二战时期的坦克歼击车大家可能多少有点印象，和其它国家不同，美国的歼击车是有炮塔结构的，其中的原因下文会提到。
而今天提到的是一辆没有炮塔的美国歼击车——T95，也可以叫它超重型坦克，或是重型突击炮。虽然没有成功的赶上二战，而且产量也没有几辆，但这个大家伙还是让敌人甚至是盟友大吃了一惊。
美国的自行反坦克炮
美国坦克在二战前期真的强不到哪去，甚至最常用的谢尔曼坦克也有着不可忽视的缺点，比如说因为动力系统的安装方式，车体被抬的太高了。尽管如此，美国坦克还是在战争中有所表现，到了后期，受其它国家设计思路的影响，美国人对坦克的设计才算走上了正轨。而在自行反坦克炮上，美国人却一直有着属于自己的独特见解。
自行反坦克炮诞生的原因很简单，就是战场上需要一门强有力的火炮，但火炮有了之后却因结构问题按不到坦克上。
因此，为了图方便就直接装在了去掉炮塔的原有车体上，这个方法虽然简单但也有效，苏联、德国、英国甚至是法国在二战中也都采取看了这种方式，但缺点还是有的，就是移动射击时只能向前开炮，和停车时的左右瞄准基本上也是靠悬挂来完成的。
基于上述这一点，美国人决定换一种思路来研发突击炮，就是把炮塔给它加上。二战时期，美国本土并没有遭受到攻击，而且本身的工业能力也是一流的，所以多花点人力和物力制造新的炮塔甚至是车体也不算是个难事，换一个角度来看这也是财大气粗的表现。在这种思路的引领下，美国先后诞生了M10和地狱猫一类的歼击车，可能有人会问“都造出炮塔，为什么不再加个盖呢？”，这是因为虽然有炮塔，但它们的定位还是坦克歼击车，没有上前线和其它坦克肉搏的要求，所以去掉顶盖后不仅散烟快了，俯射角度也增加了不少。
齐格菲防线下的超重型坦克
法国为了应对德国的入侵修建了马其诺防线，先别管它派没派上什么用场，但那个时候修防线却是个不错的选择，在马奇诺方向对面也有纳粹德国的齐格菲防线。在1944年到1945之间，它遭到了盟军的大举进攻，也算是发挥自身的价值。而这条防线的被启用，也意味着纳粹德国距离战败已经不是很远了。为了能扭转战局，德国人没有放弃一丝希望，除了防线他们也开始了超重型坦克的研制计划，其实曾经为了应对苏联坦克的威胁，德国早就开始这项举动。
众所周知，重型坦克的实用价值其实好不到哪里去，更何况超重型坦克了，利用这些钢铁巨兽来扭转战局根本就不现实。
但德国人还是这样做了，因此有了胎死腹中的鼠式超重型坦克，它全重188吨，到了这个级别，已经不用在乎它有没有炮塔，属于坦克还是歼击车的问题了。德国人的疯狂行为在美国人和英国人眼中，还挺有道理的。为了跟上潮流，更为了在日后的做战斗中可以有效的摧毁敌人防线，英国和美国也开始了超重型坦克的研发工作，而此时的西线战争已经进入到了尾声。
和德国不同，英国和美国的超重型坦克虽然也没有正式上过战场，但还是成功的造了出来，而且就数值来看，上战场也不是什么大问题。1945年，英国人造出了“土龟”超重型坦克，全重78吨，装备一门32磅（94mm）炮，前装甲达到了228mm厚。看起来已经够敦实了，但照比接下来出现的T95来说还是弱了不少。美国于同年也推出了一款超重型坦克，和土龟相比，它装甲更厚，炮管更粗，跑的更慢，长的更丑。
如同铁王八一样的T95
其实它正确的名字应该是T28，它被设计出来的时候就叫T28，在1945年被更名为105毫米火炮T95机动运输车，但第二年的时候又被改了回来。不过还是叫它“T95”吧，一部分人应该对这个名字还熟悉一些。T95全重87吨，前装甲最厚处达到了305mm，这个厚度已经大大的超过了可以防御88炮的最初目的。主炮是一门105毫米L/65T5E1加农炮，是专门为了超重型坦克而研制的，初速度可达945米每秒。当然在这一身装备下，T95的移动速度最快只能达到每小时13公里左右，可谓最慢的一位。
和移动速度相比，T95最吸引人的还要属它那独特的造型和结构，美国以前喜欢给坦克歼击车安上炮塔，但鉴于操作起来实在是太复杂，所以T95暂时没有这种设计。
车体高度2.84米，对于它的体型来说这已经很矮了，再加上一个特质的车体外壳，和前面圆圆的炮盾，它确实给了别人一种王八的感觉。而悬挂装置则是这辆车在外观上的唯一亮点，T95一共有四条履带，这样做原因也很明显，车身太重了，单纯的把履带加宽故障率太大，不如直接整成双数，这样还有补救的余地。
1945年，美军打算先量产30辆，并将其用于战争，但到战争结束其实只有两辆原型车被造了出来，一辆在被运往实验场的路上引擎起火，而另一辆从被造出来后就被丢弃在了一边。同时美国的T29和T30的设计也出来了，和T95相比，它们是有炮塔的歼击车，这一点更符合美国人要求，在这种情况下，美国人直接失去了对T95的兴趣，仅剩的一辆也成了展示品。
结语
最终超重型坦克的计划还是流产，不管是美国还是其它国家。
事实证明，超重型坦克并不符合战争中的“法则”，虽然有着过厚的装甲和大口径的火炮，但自身的移动速度太慢了，根本就没有办法和其它装甲车辆协同作战，同时运输方式和作战半径也成了超重型坦克的致命问题。说白了就是性价比太低了。
参考文献《BattleTanks》、《美洲的超重型坦克》、《美国重型坦克的历史》