气动布局和飞机颜值
在一般情况下，飞机的气动设计会成为评价一款飞机性能的重要标准，因为气动外形会在很大程度上影响飞机的速度和机动能力。因为越完美的气动外形弧线越优美，越符合人类的审美观，因此气动外形设计得越好的战机，颜值越高。
以俄罗斯的五代机苏57为例，虽然这款战机的隐身能力不强，但它因为完美的气动布局有着极强的机动性，很多人也认为这款战机的颜值在中美五代机之上。不过在苏联历史上却有一款丑出天际但战斗力爆表的战机，它就是T4轰炸机。
强大的T4轰炸机
T4轰炸机是一款没有服役的远超战略轰炸机，因此只有原型机。该战机的空重55.6吨，起飞重量可达到114吨，最大飞行速度可接近三马赫，远超现代主流战机。在气动布局上，这款战机采用了双三角形下单翼和无平尾布局设计，和美国的XB-70轰炸机非常相似。
这款战机最大的特点就是可以“低头”。T4轰炸机的机头位置可以进行一定程度的弯曲，能使飞机的升力在一瞬间减少很多，并使飞机的高度迅速下降。
而且苏联人非常具有想象力地给T4轰炸机的机头安装了独立火箭推进系统。也就是说，一旦T4轰炸机遇到紧急情况，飞行员可以直接抛弃飞机，开着机头逃生。这种设计虽然很强大，但是会严重影响T4轰炸机的颜值。很多人评价T4轰炸机机头向下弯曲时像一只断了脖子的鹤。
但就是这么一款丑出天际的轰炸机却让整个西方瑟瑟发抖。T4轰炸机的升限可达到两万米以上，这可是一款1971年首飞的轰炸机，在那个年代，两万米的高度足以让绝大多数防空导弹和所有在役战机望尘莫及。再加上T4轰炸机长达7000公里的航程，搭配上苏联的核武器，整个西方世界都将在它的核威慑之下，由此T4也被评价为“真正的俄罗斯怪物”。
最终未服役的T4轰炸机
不过这款战机最终没有服役，外界对其未服役的原因有两种猜测。第一是T4轰炸机的设计师遭到了排挤，最终导致整个项目下马。第二个猜测是T4轰炸机的造价非常昂贵，在当时该轰炸机的原型机有一个“纯金飞机”的外号。虽然T4轰炸机的造价并未对外公布，但想来不会低。
不过T4轰炸机虽然下马了，但它上面实验的很多技术和理念造福了苏联后来的战机，像苏联后来的图22战略轰炸机就是T4轰炸机最直接的受益者。其实在整个美苏冷战期间，像T4这样设计理念先进但最终没有服役的战机有很多，T4和图22之间的关系，只是美苏之间进行军备竞赛的一个缩影。