来源：特色江门
近日，
广州局集团公司江门工程建设指挥部
发布了一则
《关于新建广州南沙港铁路全线带电的公告》
途经江门的南沙港铁路
计划在年底
具备先行开通货运的条件
全线接触网等相关设备
将于2021年12月8日零时起带电！
公告全文
南沙港铁路最新进展：
正线铺轨贯通！
据中国铁路广州局集团公司江门工程建设指挥部最新通报，横跨珠江三角洲、对接服务粤港澳大湾区建设和共建“一带一路”的铁路交通重点项目——新建广州南沙港铁路已于29日完成正线铺轨，为确保年底具备先行开通货运条件奠定基础。
届时，该铁路将打通
中国（广东）自由贸易试验区南沙片区
“海铁公”联运“最后一公里”，
中欧班列可从南沙港直达欧洲。
南沙港铁路是粤港澳大湾区交通发展的重要项目之一，是珠三角西部货运通道的重要组成部分，也是首条进入广州南沙自贸片区境内的货运铁路，预计今年底建成通车。
广州南沙港铁路为国家Ⅰ级、双线电气化铁路，设计时速为120公里，线路正线全长88公里。原设计为货运铁路，2021年7月，经国铁集团、广东省联合批复增加客运功能。建成后将打通公路、铁路和港口等立体运输网络，直接服务于南沙港区集疏运和临港产业，打通海铁联运“最后一公里”。依托即将建成的南沙港铁路，广州港拓展港口腹地，为内陆地区打造便捷高效的出海口，构建服务新发展格局。
线路途经四市
线路自广珠铁路雅瑶线路所引出，向东南方向经江门市的鹤山、蓬江，佛山市顺德区均安，中山市的小榄、东凤、南头、黄圃，广州市南沙区横沥、万顷沙至南沙港区。
全线设有雅瑶线路所、南沙港南部分区车场和黄圃、万顷沙、南沙港等3个货运车站。
2021年7月，经国铁集团、广东省联合批复增加客运功能，新设滨江新区、均安、东凤等3座客运站，南沙站新建本线车场，增建本线至新建深江铁路联络线；黄圃站新增客运功能，对既有广珠铁路江门北站适应性改造，在南沙港站增设动车存车场。
打通海铁联运最后一公里
南沙港铁路的建成，将打通公路、铁路、港口的立体化交通运输网络，直接服务于南沙港疏运，以及临港产业等，打通海铁联运最后一公里。
据铁路部门预测，广州南沙港铁路全线总货运量近期可达3220万吨，远期可达4660万吨，其中货运龙头南沙港站总货运量近期可达2100万吨，远期可达2945万吨。
广州南沙港铁路建成后，将构建形成港口、铁路、公路多式联运的立体运输网络，成为珠三角打造海上丝绸之路和丝绸之路经济带的战略支点。进一步提升铁路在大湾区中的纽带作用，助力粤港澳大湾区的高质量发展。
最新进展：
中国铁路广州局集团江门工程建设指挥部总工程师张文敏介绍，南沙港铁路的隧道等主体工程已全部完成，通信、信号、电力、接触网等四电工程施工已基本完成，通信传输系统已接入网络，全线货运生产生活用房建设已完成设计的89.8%。
南沙港铁路
途经经济发达的珠江三角洲
和粤港澳大湾区核心区域，
沿线分布众多现代企业和临港企业，
货运前景广阔，
将成为助推粤港澳大湾区
高质量发展的海铁联运“黄金通道”。
一起期待，
通车的那一天！
来源：江门广播电视台
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