2021年11月29日，集度、百度和高通三方在上海进行了签约仪式，确定了集度汽车抢到了高通8295的首发。这比此前很多人所预测的高通8155或高通8195要更进一步，从侧面上来说高通对于集度汽车的造车理念和造车能力是十分认可的。
这个发布会除了官宣高通8295首发集度首款汽车机器人之外，还透露了集度首款汽车机器人的量产上市时间。预计集度首款汽车机器人将于2023年量产上市，而概念车则会在2022年公布。
对于智能汽车来说，智能座舱是其非常重要的一环，可以说是智能汽车核心竞争力之一。汽车的基本属性是交通出行，因此关系着消费者的人身和财产安全。基于汽车的这个属性，对于芯片的要求必然是更高的，即研发周期长于手机芯片，推出速度低于手机芯片。
当前，其实很多车企尚未搭载目前已量产的高通8155，而集度则直接抢到了高通8295的首发。可谓是出道即巅峰，相信在集度汽车机器人量产上市的时候，汽车行业必然会迎来一轮洗牌。
当然，这里也并不是说8155不好，其实相较于之前的汽车芯片，高通8155已经有了质的提升。但其性能还是和最新的手机、平板等所用的手机芯片存在代差。而高通8295则实现了反超，以大家比较熟悉的iphone13 Pro max所搭载的A15芯片为例，高通8295算力是其两倍。而这样强大的算力则给了集度完全发挥百度智能驾驶技术奠定了基础，也给了车机系统更多的想象空间。
集度，高通8295至尊级芯片
虽然同时高通8295芯片，但其实高通8295芯片分为了三个层级，分别为性能级、旗舰级和至尊级。相信大家光听名字就能够知道其性能逐次提升。而日前，集度所搭载的高通8295就是至尊级，因此这里给集度一个大大的赞。小编这里都想提前预定一辆汽车机器人了！
高通8295的优点绝不仅仅是强大的算力，还有5nm的工艺、强大的I/O能力、多传感器融合等诸多能力等。相信在2023年，集度一定会为大家带来一辆超出大家预期的汽车机器人。
当然，可能会有人说，集度汽车机器人在2023年上市，距离其上市还有将近两年的时间，届时高通8295可能已经落后了。这个问题大家无需担心，实际上目前高通8195尚未成为主流。届时高通8295仍旧是顶级的车规级芯片。
集度研发速度可能将打破行业记录
集度成立于2021年3月，而其计划于2023年进行量产交付。即使满打满算，也仅仅只有33个月的时间。这么短的时间，对于造车来说确实非常紧张的。但集度对此采取了利用SIMUCar对软件研发进行前置，来缩短造车周期。
集度自推出SIMUCar以来，以周为单位进行迭代，研发进度很快，预计在今年年底即可实现城市域和高速域的智能辅助驾驶。
根据相关人士消息，集度首款产品的三电、传感器、核心算力平台等均会在2022年2月份达到量产状态。而在2023年，集度首款量产产品和软件系统将进行结合，这时将会完全的达到量产状态。而在这个阶段，集度汽车将会侧重于自动驾驶等智能化能力提升，此阶段也是集度汽车机器人实现自我学习和迭代的关键阶段。
其实，集度自成立的第一天起，便确立了清晰的造车逻辑和造车计划。集度仅仅给了自己最多33个月的时间来研发和量产交付，即便身后有百度和吉利的支持，但时间仍然是非常紧迫的。但正是在这种压力之下，集度首创了软硬件解耦方式造车，真正的实现了在保证质量的前提下，还能够高效推进。而随着集度抢到高通8295首发，集度又再下一城。