最近关于特斯拉最大的关注点就是悄悄增配了吧？
当大家还在讨论自己车上的芯片换了还是没换的时候，一份来自特斯拉的国内公告迅速吸引了人们的视线。
特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在 2021 年 2 月 4 日至 2021 年 10 月 30 日期间的部分国产 Model Y 电动汽车，共计 21599 辆。
本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况。在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
受此消息影响，特斯拉悬挂铸造件供应商宁波拓普集团应声大跌。
此前还在社区里给特斯拉洗白的车友，瞬间被啪啪打脸。
根据乘联会发布的1-10月份高端SUV销量排行榜，和来自中汽数据终端零售数据结合来看，此次召回共计21599辆，占了零售比例的五分之一，也就是说每五台Model Y里就有一台有断轴风险！
其实特斯拉的召回早就开始了。此前特斯拉曾在美国向 NHTSA 美国国家公路交通安全管理局提交了一份召回报告，召回 2020 年至 2022 年生产的 Model Y 车型。
特斯拉表示，被召回的车辆如果转向节变形或断裂，会导致悬架链接分离，这可能会影响车辆的可控性，并增加碰撞的风险，去年 10 月，特斯拉已经因悬架问题，召回了 2791 辆 Model 3 和 Model Y。而近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也宣布，特斯拉正申请召回 2020 年 -2022 年在美生产的部分特斯拉 Model Y，召回的原因来自于 " 前后悬架转向节可能断裂，导致悬架链接分离 "。
最近也有网友爆料，自己的特斯拉 Model Y 在停车时，突然听到一声巨响，疑似 " 断轴 "，经下车检查后发现前悬架已脱落。
来自车主张羽 ▲
其实断轴也不是最近就出现的现象，早在几年前的时候就有车主反馈低速行驶途中发生断轴情况。
来自微博 列宁格勒保卫者 ▲
来自1818黄金眼 ▲
对产品负责才能对消费者负责，希望特斯拉能通过这次召回敲响警钟，对自己的产品好好把控。
关于这波召回，网络上基本有两种声音，一种说特斯拉果然只坑有钱人，另一种说亡羊补牢为时不晚。
你如何看待这波召回呢？欢迎在评论区讨论起来~
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