(本报无锡讯 通讯员 冉文平 王世政)12月1日,由中铁四局承建的滨江路快速化改造工程黄山路至东外环路主线高架桥M8号墩8号桩基全线率先开钻,标志着滨江路项目进入主体施工阶段。

滨江路快速化改造工程位于江阴市城区,按照城市快速路标准兼顾公路功能进行建设,施工范围自夏东路至东外环路,长度约8.3公里。总体采用高架改造方案,局部采用主辅路形式,主线双向6车道,设计速度80公里/小时,辅道双向4至6车道,设计速度50公里/小时。

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中铁四局承建3标段道路基本沿老路廊道布线,总体呈东西走向,总长2.96公里。其中主线采用两段高架形式跨越沿线被交道路,辅道采用地面路基形式与沿线道路平面交叉。本标段共设置1对上下匝道沟通高架与地面。

为确保首桩顺利开钻,项目部倒排节点工期,多次组织召开专项会议,合理调整施工方案,严把过程控制和工序衔接,加强对各施工队伍的管控力度和服务力度,加大人力和机械等资源的有效投入,从质量、安全、进度、文明、环保等方面采取有效措施,确保现场有序可控,高起点、高要求、高水平、高效率地推进工程施工建设。

滨江路快速化改造工程是江阴市重点项目,是城区交通快速疏解、拓展城市发展空间的重点工程,是助推“南征北战、东西互博”战略的重大工程。对提升道路服务水平,完善城市快速路网体系,构筑现代化综合交通运输体系具有重要意义。

编辑:高媛