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沈阳机场错过了太多机会,其实沈丹高铁建设的时候是最好的时候

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这是盛京 2021-12-03 11:48

沈阳桃仙国际机场在2019年末,客流量突破2000万,从此跻身国内大型机场,客流量不错,但是沈阳机场的交通配套还差点,不像很多南方城市那里已经实现了地铁进场,高铁也进场,那才是真正的枢纽。

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沈阳机场有大巴、出租车、还有有轨电车,但是这几种方式都不如地铁和火车来得便捷,当然沈阳机场的地铁已经安排了,那就是二号线南延线,它在2019年已经开工,大概会在2022年或者2023年完工,可以说沈阳在这方面也弥补了一点不足。

不过空铁联运的铁路就来得艰难了一点,其实沈丹高铁建设的时候如果能经过机场那是最好的结果,可惜成功错过。沈白高铁的规划也有经过机场这一个方案,可是最后还是把机场抛弃,始发安排在了沈阳北站,如果安排在沈阳南站那么经过机场是最好的安排。

几个机会都错过,看来沈阳机场如果要安排铁路的话,那只有后续的城际列车了,不过城际列车现在还停留在纸上阶段,看来沈阳机场实现空铁联运还不是一两天的事,希望城际列车赶紧安排上,好实现沈阳的空铁联运梦。沈辽鞍城际,沈营城际看谁能把机场安排上?

从机场出来最好的到市内的方式你希望是什么?

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