佩列沙茨大桥的成功合龙，为何中国制造再次被推到国际热议？未来真的会有18个欧洲国家直通中国吗？
中国以“基建狂魔”，第一步将名气打了出去，所以中国基建是受到了很大认可的，并且展露的世界有名的建筑越来越多，因此也有部分国家，找到中国寻求合作，所以中国基建是已经走向了国际，而此次佩列沙茨大桥，就是我国走出国际的项目之一，虽然国际合作的项目已经不少了，可这个项目对我国来说，又有着特别的意义，就连印度也对其进行了夸奖。
可以说这个项目让中国基建技术再一次突破，更是国际之间合作上的突破，佩列沙茨大桥，是在克罗地亚境内的项目，也是中克开展的一个大项目，这个大桥在建成以后，就会连接亚得里亚海小斯通湾，和克罗地亚的领土，设计总长达到了2440米。
在中克建交以后，佩列沙茨大桥是双方合作的最大交通基础设施，在2018年，由中国国企中标并开工。
那和中国合作的国家并不少，这座桥到底有多特殊呢？
最主要的还是因为克罗地亚是欧洲的国家，也是加入欧盟的国家之一，而这个项目有85%的工程造价都是由欧盟基金进行承担，而对于其的要求，从建筑材料到环保要求等，更是遵循了欧盟的标准进行建设，所以在施工的过程当中，都是由欧盟进行全程监督，而我们也要随时应对欧盟所提出的要求，并完美进行。
除了是在克罗地亚建设的最大基础设施项目，更是我国首个在欧盟境内，实施的一个由欧盟供资、选用欧盟标准，在全球招标下，还能由我国中标的重大工程项目，间接的也是向世界证明，中国基建的技术水平，已经获得了欧盟的认可，要是这次合作愉快，也将意味着中国和欧盟的关系将会更进一步，所以这个项目对我国来说非常具有意义。
这些年，中国基建被推到世界范围，成为热议，已经不是第一次了，而此次佩列沙茨大桥的合龙之所以会将中国基建再次推了上来，也是因为，大桥成功合龙，这就意味着项目即将完工，那么中国就是在欧盟监督下，还成功完成了此项工程，且没有拉胯，要知道欧盟的标准，就世界来说都是高标准的存在，什么话都不用说，就直接向世界展现出了技术水平。
而佩列沙茨大桥建成以后，也是非常便利与当地的居民，原本这些路段，需要花费上3个小时，而现在只需要5分钟就能走完这段路程，便利的同时，也给民众节约了大把时间，更能促进当地社会的发展。
然而这座桥并不好建造，不然也不会花费这么多年，也不用进行全球招标了，因此在建设当中，我国技术也得到了突破。
有意思的是，对于这座大桥，就是印度也给予了极大的肯定，表示这可是中克欧合作的典型了，也承认了中国的实力，这也是难得，要知道印度时常将我们当成对手，总是爱和我们作比较。
在证明了自己的实力以后，更多的国家开始认同中国制造，甚至表示，中国高超的技术，对世界也带去了不少福音，首当其冲的就是欧盟中的国家，毕竟他们有直观的感受，中国的实力，就比如德国就在其中，直言要和中国合作，如果和欧洲国家的订单，合作顺利，甚至会有18个欧洲国家能和中国直通，那可是大手笔的工程建设了。
原本美德两国关系是比较好的，而随着美国的行为越来越过分，打压的情况也开始变得明朗化，德国在多方考虑以后，结合中国对世界的贡献，已经目前中国在世界上的名望，和呼声越来越高，决定和中国，但其中也是下了很大的决心。
毕竟没有一个国家想要长时间被美国制裁，又或者当羊毛薅，所以展开线，找到其他国家，增进建交关系也是非常重要的，而中国就是蓬勃发展中的国家之一，也是最具代表性的国家之一，这几十年，要论国家发展速度，想来是没有一个国家能做到中国这样了。
所以找到中国合作，也是一种明智之举，总有一天就能摆脱美国的制裁，届时就能打破美国的妄想。