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特斯拉终于不再割韭菜!新车「增配」芯片性能翻倍,冬天充电更快…

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极果酷玩 2021-12-02 22:15

广大特斯拉车主翘首以盼近1年后,11月25日,首批国产特斯拉Model Y Performance高性能版终于正式交付。在拿到新车的车主中,有人发现特斯拉对新车内部部件进行了更换。从曝光的照片截图来看,中控车机配备了AMD 锐龙(Ryzen)处理器。

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没记错的话,这是国产特斯拉车型首次搭载AMD芯片,该芯片主要是给车载娱乐系统提供动力,其所拥有的强大图形性能,可以更好适应信息娱乐的需求。早前,马斯克就在搭载AMD Ryzen芯片的Model S Plaid车型上畅玩过《赛博朋克2077》。

连《赛博朋克 2077》都可以畅玩,那它基本上可以运行现在市面上所有的大型游戏,其车载系统性能竟然能相当于PS5游戏主机的性能。随后,该事件在网络上炸开了锅,对于此次增配,网友们纷纷表示:“买车买早了!”甚至有人大胆猜测,按照马斯克的爱好,大概率其它车型会统一装配。

另外,有车主上手体验后激动称:“车机界面十分丝滑,看视频切换界面一点也不卡。”

车主演示(来源网络)

总而言之,对于此次升级AMD芯片,大伙都表示:真香。在此之前,国产版的Model 3和Model Y均搭载来自英特尔的A3950处理器芯片,更早之前还尝试过其它芯片,但体验感都差点火候。

英伟达到英特尔,芯片换不停

如今汽车越来越智能化,而智能化主要表现在两个方面:智能驾驶和智能驾舱。这两者都需要强大的芯片做基础,众所周知,芯片算力越高,处理数据能力越强!

作为电动车领域佼佼者,特斯拉一直走在行业前列,曾专为自动驾驶研发了FSD计算机芯片,不过,在舱内显示互动娱乐方面,该公司一直选择“外部合作”,采购更为专业的元器件。

最早特斯拉看中的是英伟达,当年推出Model S时,其信息娱乐系统选用的就是英伟达Tegra芯片。作为传统GPU显卡大厂,英伟达完全碾压其他厂商,是当时特斯拉的最好选择。

就在大家以为两家要长长久久时,2017年,特斯拉与英伟达分道扬镳,选择投入英特尔的怀抱。此前,Model 3和Model Y均搭载了英特尔A3950处理器芯片,用于其车载信息娱乐系统。但用了不代表一直好用,此前就有不少Model Y车主公开吐槽车机流畅度的问题。

从Model S开始,特斯拉对信息娱乐系统一共更换了两次芯片,虽然具体原因尚不清楚,但在极果君看来,对于走在行业前端的特斯拉来说,不依赖单一的供应商,才能跟上时代的脚步。

可能是特斯拉为了补过,将目光投向了另一个芯片厂商——AMD。至于为什么是AMD,极果君认为,面对如今电动汽车智能化竞争激烈的局面,特斯拉可能是看中了AMD芯片所拥有的强大图形性能,这一点,开头就有提到过。

换上AMD芯片,体验感直线上升

有消息称,这次Model Y高性能版使用了和Model S Plaid同款的AMD锐龙处理器,具体型号应该是AMD Ryzen YE180FC3T4MFG,这是一款ZEN+架构的四核心嵌入式锐龙处理器,集成有Navi 23 GPU。极果君还记得,去年推特上就有爆料者称, AMD 的 Big Navi 架构的新一代 Navi 23 核心的 GPU 将用于特斯拉。

如今Model Y高性能版被“抓包”用上AMD Ryzen芯片,从科技博主@硬哥分析来看,AMD Ryzen芯片对比英特尔Atom A3950芯片而言,CPU性能高出4倍、GPU的性能高出约8倍。另外,相比高通车机处理器8155来说,它的性能也要优秀不少,CPU大约是其2倍,GPU大约是1.5倍。

为了让大伙直观感受AMD Ryzen芯片的性能,B站上有汽车博主做了测试。他将搭载AMD Ryzen的Model Y Performance高性能版车型与搭载Intel Atom的Model 3搞了一个实测对比。从视频打开速度、网页滑动对比到游戏加载等,全方位展示两者之间的差距。

首先是视频加载速度,同样是打开腾讯视频,左边4.18秒就进入了APP界面,右边还处于加载中,到近18秒才加载完成。

来源:42号车库

打开B站,左边为7.04秒,右边为23.21秒。

来源:42号车库

再来看视频网页滑动对比,左边丝滑流畅,右边反应迟钝,有明显卡顿。很显然,搭载AMD Ryzen的Model Y胜出!

来源:42号车库

地图流畅度方面,区别就更明显了,右边直接卡到想放弃~

来源:42号车库

最后游戏加载速度对比,搭载AMD Ryzen的Model Y也是“秒杀”对方。

来源:42号车库

整体来看,AMD Ryzen加载APP的速度比Intel Atom快3~4倍左右。也就是说,配备了AMD Ryzen芯片的车载娱乐系统运行将会更加流畅!

话说回来,目前AMD Ryzen芯片仅在国产Model Y Performance高性能版车型上使用,海外的话,未来新款Model S和Model Y两款车型将会搭载AMD嵌入式APU+RDNA2独立显卡的芯片组合,信息娱乐体验全面升级。至于国产Model S和Model Y会不会搭载,目前暂不知晓。

除了芯片,还有额外惊喜...

值得一提的是,除了升级芯片,Model Y Performance 还有小惊喜。

有车主通过拆解发现,新车采用了全新的小电瓶,该小电瓶由锂电池驱动,实际测量的电压接近16V,而并非传统铅酸蓄电池的12V。

与12V铅酸电池相比,12V锂离子电池虽然成本更高,但具有更强的电能储备,并占用更小的车内空间。同时,不需要定期维护,使用寿命要长许多,并且重量更轻,仅1.8公斤。最主要的是,这种电池可以在低至-10°C的温度下充电,对于广大车主而言,即将到来的冬季不用担心充电问题了。

今年6月,几名拆解专家发现,特斯拉为Model S Plaid版配备的也是12V锂离子电池。现在,Model Y Performance 车型也跟着升级了该电池,想必之后其它车型也可能换用,不知道下一个会不会是Model 3 呢。

AMD芯片或是未来趋势

自去年起,全球汽车芯片出现短缺,导致多个品牌车辆出现减产,特斯拉Model S Plaid也是因为芯片问题推迟上市。正因如此,越来越多企业开始在汽车芯片领域布局,除了长城、上汽等车企外,高通、英特尔也有意为汽车制造商生产芯片,这俩可是消费者芯片领域的老大哥,尤其是高通,在手机领域,高通骁龙芯片几乎占据半壁江山。

目前来看,英特尔的EyeQ芯片已经卖出5400万枚,被搭载在全球超过5000万辆汽车上。此外,高通也推出了第三代车规级芯片8155,国内电动汽车小鹏P5、蔚来ET7等,均有搭载这枚芯片。不过,从实际数据来看,AMD Ryzen芯片要远远好于高通8155。

如今特斯拉国产Model Y Performance 车型已经用上了AMD芯片,相信随着未来汽车发展,说不定日后也会国内车企也会与AMD联手,带来独特的驾乘体验。当下特斯拉率先“尝鲜”,对于为何在一辆不到50万的SUV上升级芯片,目前特斯拉方面并没有做出明确说明。不过,车主们是实打实受益,这点很好。

本文由极果用户极果媒体原创

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