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德国这招彰显智慧!让欧洲18个国家通车中国,海运高价迎刃而解

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铁血观世界 2021-12-02 19:41

想必大家都知道,2020年全球疫情爆发之后,世界各国都出现了一连串“不良反应”。就拿美国来说,作为世界上唯一的超级大国,现在因为疫情爆发了多重危机,比如供应链断供、通货膨胀严重、劳动力不足、物流瘫痪等现象。而且美国作为西方主要的核心国家,这些危机已经开始蔓延到世界各地,欧洲便成为最直接的受害者。

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要知道,海运和空运在跨国领域本身就有着较高的成本,外加疫情和物流的双重打击,让这些运输链成本飙升。就拿现在各个国家商船运送的集装箱,一箱的价格最少翻了几倍。本身就在疫情中遭受了巨大的经济撞击,欧洲国家又基本都依靠外贸生存,这些对于欧洲来说无疑是“生死攸关”的考验。所以现在“避美”成为欧洲的首要任务。

据报道,前不久德国联邦铁路公司成立了一家新的子公司,主要任务就是办理中国和18个欧洲国家的货运连接。不得不说,德国这招非常聪明,如果此策略进度顺利,18个国家的铁路将通车中国,不仅提升了中欧班列的列次,更解决了目前欧洲国家的尴尬境遇。相比较海运和空运来说,铁路运输的优势不言而喻,德国此举不仅再次扩大了中德贸易,更为欧洲国家做了一件好事。

那么德国为何在此类问题上总比其他欧洲国家保持着更为清晰的头脑和冷静的态度呢?其实德国就是对华贸易的最大“受益人”之一。要知道在2020年,中德贸易额突破1.5万亿元,连续五年,中国都是德国最大的贸易伙伴。纵观全欧洲,2020年与中国的贸易总额更是达到了4.2万亿元人民币,同样也是欧洲最大的贸易伙伴。在多项数据和利益的面前,该如何做,德国心里能不清楚吗?

当然,德国此举不仅给欧洲带来了“起死回生”的契机,同时也为中国的对外贸易起到了良好的作用。我国新时代“丝绸之路”正在不断壮大,亚非等地早已成为中国商品最坚实的输送地,欧洲的实力和市场潜力同样巨大,如果我国“丝绸之路”开往欧洲全境,未来一定会对我国进出口贸易的增额起到决定性的帮助。不过这里也要自豪地说一点:世界经济正在向中国靠拢,未来依赖性会越来越强。

(文/轩仔)

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