图为中国高铁
近些年，中国基建不断发力，完成了一个又一个高难度工程，中国基建实力被世界认可，也许有人会问中国基建到底有多强？其实从中国高铁的建设程度就能看出来，中国地形复杂，修建高铁的难度大，而中国人民对于修建高铁已经见怪不怪了，可见中国高铁的普及程度，这不，最近又1条高铁线路即将面世，即赣深高铁，时速可达350千米，途经赣州，河源，惠州，东莞，深圳5大城市，是中国铁路网中京港高速的重要组成部分。
赣深高铁北起江西赣州，南至广东深圳，全长436.37公里，共设有14个车站，南接广深港高速铁路，北接昌赣高速铁路，是促进南北交流的重要纽带，预计2021年12月份全线通车，11月27日，赣深高铁首趟试运行车从深圳北站出发，开往江西赣州，标志该段铁路进入全面按图试运行阶段，距离全线正式开通运营也越来越近了，当线路正式投入运营后，赣州到深圳所用的时间将由原来的7小时缩短为2小时左右，南昌到深圳的最快时间也由9.5小时缩短为3.5小时，将会大大提高人们的出行效率。
图为赣深高铁
这条线路在建设过程中也是困难重重，赣深高铁江西段要经过罗霄山脉，周围地形复杂，沿线地带地形起伏强烈，这就意味着要修建大量的桥梁隧道，大大提高了修建难度和风险，且线路修建需要多次跨越赣粤，赣定等高速公路干线，多次穿越岩溶发育，岩体破碎地带，面对这些困难，中国工程队凭借以往经验并进行方法创新，成功解决了这些难题。
图为铺设赣深高铁江西段钢轨
赣深高铁建成通车后，将不仅大大缩短从赣州到深圳的旅途时间，也在无形中缩短了这两个地区间的距离，赣南地区的红色旅游资源丰富，交通的便利会提高人们出行的意愿，铁路开通后，将使赣南革命老区进一步融入中国铁路网，带动江西地区旅游业的发展，在珠三角和长三角的带动下，沿线地区将迎来更好的发展机遇，除此之外，赣深高铁的修建也再次向世人展示了中国基建的实力。
中国经济的快速发展为高铁的修建提供了大量资金，经过多年的建设，中国在高铁领域已经取得许多重要成就，比如说，京广高铁的运营里程是世界最长的，将环渤海，中原，珠三角等经济区联系起来，对促进区域协调发展具有重要意义，京沪高铁贯穿北京，天津，河北，安徽，上海等7个省市，是最繁忙的高铁线路，自开通运营以来，取得了良好的经济效益和社会效益，除此之外，中国在修建高铁方面已经形成比较完善的技术体系，之后也会有新的高铁路线不断问世。
图为赣深高铁
综上所述，中国为什么如此重视铁路的修建呢？大家都知道要想富先修路，这是中国通过实践得出来的经验，想要将一个地区的经济发展起来，离不开与外界的交流，交通的便利有助于增强与外部的联系，提高地区吸引力，引进外部资源，为地区发展注入新的活力，从而推动地区经济发展，所以说，大力修建铁路对经济发展具有重要意义。