11月9日，湖北黄冈高新区双喜临门。在黄冈化工园，随着监控屏幕上燃起熊熊烈焰，投资10亿元的TCL循环经济产业基地项目试投产。同一天，TCL集团再次与该市签约，投资10亿元在黄冈产业园建设TCL智能制造产业园一期。
“这两个项目都是为武汉光芯屏端网直接配套服务，是推动黄冈武汉同城化发展最生动鲜活的案例。”黄冈市委负责人说。
坚持大课题、小切口，加快融入武汉城市圈同城化发展。今年以来，黄冈市以主动作为的状态、“甘当配角”的姿态，统筹当前和长远，做实项目和载体，清单化、项目化、节点化推进“加快融入武汉城市圈同城化发展三年行动方案”，加快实施一批标志性工程和民生实事，以更大力度融入武汉城市圈同城化发展。
黄冈市委书记张家盛现场调研黄冈产业园。黄冈市委宣传部供图
“黄冈速度”引来名企两度携手
TCL循环经济产业基地是继华星光电之后，TCL集团在湖北布局的又一个重大项目。业务包括高端溶剂综合利用、无害化高温焚烧、液体物化处置及污水处理、包装物资源化利用四个板块。
该项目直接为武汉光谷的半导体面板和芯片产业配套环境服务，主要服务的企业有华星光电、联想、天马微电子、长江存储等，形成武汉、黄冈“产业同链”的格局。
“项目达产后，年处理能力可达到12万吨。从产能上讲，它能‘吃掉’武汉光谷一年产生的全部工业废有机溶剂。”黄冈TCL环境科技有限公司总经理朱福荪说。
同样是投资10亿元，TCL智能制造产业园的前景更广阔。黄冈产业园招商局局长徐英解释说：“项目本身是武汉华星光电的产业链延伸，它是建设一个产业园、一个招商平台，下一步园区将围绕光屏芯端网进行产业链招商，形成TCL武汉黄冈同城化电子信息产业集群。”
武汉是TCL华星中小尺寸显示屏业务的研发生产基地，目前已经建成t3和t4两条高端面板生产线。黄冈智能制造产业园前期主要导入显示、终端、光电子等上下游以及电子信息为主的相关产业企业，配套服务TCL集团在武汉和黄冈的三大生产基地。
为何选择两度落子黄冈？
黄冈TCL环境科技公司负责人道出其中原委：环保项目审批十分严格，TCL循环经济产业基地2020年6月动工，今年11月试投产，前后仅16个月，“黄冈服务”令人折服。
据介绍，从立项开始，黄冈市政府就成立了服务专班，对项目立项、拿地、环评、规划等一系列过程做全程的辅导，真正做到“店小二”服务。
此次TCL智能制造产业园项目再次让投资方领略了“黄冈速度”：双方从有意向到签约，仅用了52天。
“新项目进入实质性谈判阶段后，我们的合同都是在网上进行，我们把合同发给对方之后，对方把修改意见标红再发给我们，我们是迅速反馈，双方共同认可的，我们会刷黑再反馈给对方，所以每天相当于在开碰头会，每天都会对合同的实际内容进行一个有效的推进。”黄冈产业园招商局局长徐英道出“黄冈速度”的密码。
黄冈市委书记张家盛现场调研黄冈产业园。黄冈市委宣传部供图
一个产业园超半数企业“链接”光谷
12月1日，黄冈产业园再传佳讯：武汉高德红外股份公司团队当天前往考察，有望为园区企业湖北科峰智能传动股份公司带来上亿元订单。
湖北科峰传动是一家专业研发生产精密行星减速器的高新企业，也是工信部专精特新重点“小巨人”企业。近年，企业通过不断研发，在精密行星减速器、工程机械用行星减速器、谐波减速器等产品上不断取得技术突破。
科技创让科峰传动的经济效益“芝麻开花节节高”：2018年至2020年，销售收入相继突破一亿元、两亿元、三亿元大关，年均增长30%以上。今年，销售收入超过6亿元，同比去年翻一番。
从一家普通企业成长为行业“隐形冠军”，借力武汉光谷的人才、智力、技术是关键因素。
精密行星减速机的核心零部件是行星齿轮，科峰传动经过多年技术积累和工艺改进，成功将行星齿轮的精度等级控制在国标四级以内。之前，它生产的行星减速器的精度只能达到5弧分。公司通过与华中科技大学联合技术攻关，将精度提高到0.5弧分以内，打破了日本、德国等西方发达国家在这个领域里的垄断，目前这项技术广泛运用于华工激光、金运激光等武汉光谷的企业。
“仅这一项技术突破，就给企业增加了5000万元以上的营业收入。”湖北科峰智能传动股份公司董事长吴俊峰说。
11月底，黄冈产业园里，另一家高科技企业中船黄冈水中装备动力公司(简称中船黄冈动力公司)试投产。与生土长的科峰传动主动“链接”光谷不同，中船黄冈动力公司是中国船舶集团七一二研究所投资的项目，真正是“技术研发在武汉，试验、试制、生产在黄冈”。
中船黄冈动力公司总投资10亿元，主导产品是燃料电池相关产品和锂电池。
之前，中国船舶集团七一二研究所已经在黄冈投资了一个“新材料产业园”。新项目是七一二研究所的“新能源产业园”。“双园”建成标志着七一二所全部燃料电池制造都放在了黄冈。
“链接光谷”已经成为黄冈企业的共同选择。“融资在武汉、投资在黄冈”的有绿宇环和星晖智能汽车，两个项目投资都在百亿元以上；“研发在武汉、制造在黄冈”的有科峰传动、武汉华甜为代表的6家公司；“龙头在武汉、链条在黄冈”的有人福药业、TCL智能制造等7家公司。
“园区23家投产企业中，有13家企业与武汉紧密相联，同步发展，其中规上工业企业9家、高新技术企业9家。”黄冈产业园负责人透露说。
光谷科技创新大走廊黄冈功能区启动。黄冈市委宣传部供图
GDP增速和规上企业数量实现“双扭转”
黄冈是革命老区，是一块红土地，然而工业一直是她的“短腿”。今年以来，黄冈市抢抓武汉城市圈同城化发展战略机遇，强化“九市即一城”理念，坚持工业强市、产业兴市双能级，为全市高质量发展注入了新动力。
黄冈市区经济总量不大、辐射力带动力不强，一直被视为“憾事“。市委、市政府对症下药，实施“主城崛起、两带协同、多点支撑”市域发展布局，加快推进“黄(州)团(风)浠(水)一体化”，以市区为主阵地承接武汉产业转移，打造武汉城市圈重要功能区。目前，黄冈成立了同城化工作领导小组，建立了协调机制，制定了三年行动方案，正项目化、清单化、节点化推进138项重点工作和43个重点项目。
黄冈的行政版图犹如一把折扇，城区黄州位于扇柄，其余9个县(市)远近不一分布在扇面。很多人认为，行政中心不在市域版图中心，是黄冈发展的先天不足。黄冈市委负责人提出：以思想破冰引领发展突围，首先要坚决打破“区位决定论”和“交通决定论”，要通过优化交通布局提高市区的“向心效应”。为此，黄冈以基础设施联通为先导，大力推进黄冈武汉交通网络一体化，围绕共建轨道上的城市圈，以市区为核心布局“环形+放射状”交通网络，1至10月完成交通运输投资216亿元。
目前，黄冈、鄂州、黄石作为组合型城市已经被列为全国性综合交通枢纽城市建设，2条断头路、3条瓶颈路列入省交通“硬联通”三年行动方案，总投资22.39亿元。武汉新港唐家渡港区一类水运口岸地下设施建设已经全面完成，总投资137亿元的燕矶长江大桥初步设计已经获批复，武汉到黄冈的市域铁路等一批重大交通项目也在谋划之中。
工业强市，关键在科技创新。黄冈深入对接全省“51020”现代产业集群，编制“1+10”产业地图，借力武汉开展专业招商，在全省市州中率先启动光谷大走廊黄冈功能区建设。目前，黄冈已经成功引进武汉新能源研究、智能装备工业技术研究院在黄设立协同创新中心，麻城石材产业技术研究院、湖北蕲艾产业技术研究院、湖北磷资源综合利用产业技术研究院挂牌运行。还在东湖高新区建设离岸科创中心，已有10家企业在武汉设立研发中心，110家企业与武汉高校、科研院所开展技术对接。
规划同编、交通同网、产业同链、科技同兴、民生同保助力老区谱写新篇：今年前三季度，黄冈市GDP同比增长19.6%，高于全省0.9个百分点，增速居全省第5位，扭转了多年来低于全省的局面。1至10月，全市规上工业增加值同比增长21.1%，增速居全省第3位，9月份开始扭转了规上企业进不抵退的局面。
“其他主要经济指标年抵可望赶上全省平均水平。”(郭婷婷 刘千)