按计划，地铁17号线南段年底开通！
小编获悉，近日，地铁17号线南段34辆列车顺利到次渠南停车场，后续列车正按照既定计划陆续到段。
时速100公里
据了解，17号线地铁车辆是北京首次采用时速100公里A型不锈钢车体的全自动驾驶智能电动客车。
车身通体呈蓝黑色调，座椅则为中黄、柠檬黄、湖蓝三色混搭。车厢内配置了变频空调，可根据客流量自动调整温度。
列车8节编组6动2拖，整车采用先进的双网控车技术，安全型工业以太网+多功能车辆总线网络。同时列车设置轨道检测系统、智能障碍物检测（含主动和被动式障碍物检测）及脱轨检测、走行部在线监测、3C弓网监测系统等智能监测系统。
此前报道曾透露，列车在时速100公里可实现GoA4最高等级全自动运行，可以在无人值守的状态下实现自动驾驶。
相比现有的地铁列车，17号线列车容量更大。17号线列车，总长度达到200米，宽度增加0.2米达到3米。最大载客量3546人，系统运能提高70%。
坐在17号线新车里，乘客会感到更加舒适。据悉，列车内安装了变频空调。根据载客量自动调节温湿度。“车内乘客多的时候，空调温度调低，人少的时候还会调高一些，让车厢保持在合适的温度环境中。”
17号线南段，起点为亦庄新城嘉会湖站，终点至十里河站，全长16.5km，包括7座车站，其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线换乘。
开通后，次渠地区至十里河乘车出行时间将缩短10分钟。
另据小编了解，在《北京市轨道微中心名录(第一批) 》的批复中显示，17号线上有多个站点都将进行轨道微中心建设。
此前透露，亦庄站前区南站（麦庄站）以车站为核心形成混合模式综合性的复合城市空间，激发和引导后续城市开发，提升区域影响力和土地使用效率，推动区域文化、科技、生态的深度融合，积极推进“站城产一体化”开发。
一体化交通接驳示意图
期待地铁17号线早日开通，期待轨道微中心加速建设，通州次渠区域的发展将驶入发展快车道~