再见，白塔埠机场！你好，花果山机场！
2021年12月2日
对于整个连云港市来说，这个日子必将在历史上留下浓重的一笔。这一天，位于灌云的花果山机场，将正式接棒位于东海的白塔埠机场！
2021年12月1日凌晨，伴随着最后一班夜航飞机腾空而起，白塔埠机场也圆满的完成了她的使命。待到下一次起落，就是花果山机场了！
视频来源：江苏交通广播网
白塔埠，再见！
白塔埠机场1985年开通民用航线，2021年关闭。36年，弹指一挥间。
一直以来说到东海，很多连云港人的第一印象就是白塔埠机场。因为除了住在这边的人，大多数人去东海，只有三件事——泡温泉、摘草莓、坐飞机。
白塔埠机场很小，进门取票然后安检，不到20米的距离，然后直接上二楼进入候机室，超方便。由于过于淳朴，这里也一度被网友戏称为“比汽车站还小的机场”。
但是在上个世纪，坐飞机还是个很稀罕的出行方式，如果哪个孩子和父母去白塔埠坐了趟飞机，足以在同学间吹上一整个学期。
其实，白塔埠的确有令人难以忘怀的资本，不是因为它的淳朴简陋，而是无可替代的历史厚重感。
白塔埠机场正式成立于1956年，已是65岁高龄，是江苏省地级市中第一个开通民航的机场，是中国第一座实现导航台共址、华东地区第一座应用PBN飞行程序的4D级军民合用运输机场。
随着花果山机场即将正式启用，白塔埠从此告别民用航空舞台，未来将逐步转为军用机场。
多少连云港人从这里起步，奔向更远更广阔的世界。
多少连云港人在这里，迎来送往挚爱的人。
36年，几代连云港人离开，像种子在遥远的地方生根发芽。
36年，第一代离家的人，也到了落叶归根的年龄。
如果情感能够储存，那么36年的欢喜、惜别、憧憬……在白塔埠机场候机大厅里，一定会凝结为岁月的琥珀。
图片来源：今日头条@摩羯天界哥
白塔埠，再见！从此这里的天空，再无民航客机轰鸣着飞过树梢飞过头顶。
花果山机场，你好！
从白塔埠到花果山，一个时代终结，另一个时代的开始。
2018年1月27日，连云港民用机场迁建工程获批立项 ；2019年2月12日，连云港花果山机场开工建设；2021年12月2日，连云港花果山机场投入使用。
图片来源：连云港机场
花果山机场位于连云港市灌云县小伊镇，距市区21.5km。建设跑道长2800米；航站楼（T1）面积3万平方米，机位总数16个（近机位7个）；设计旅客吞吐量250万人次、货运吞吐量2.4万吨。未来将成为江苏第三大国际机场！
几个小时后，连云港白塔埠机场所有运行航班，将全部平移至连云港花果山机场执行，中国联合航空“连云港花果山号”客机，将在此首飞北京大兴！
图片来源：连云港机场
目前新机场值机、安检、登机口等各岗位工作人员已全面到位，各项设施设备已进行全面测验，为出发、到港旅客提供全方位、智能化服务。
图片来源：连云港机场
正式投运使用的花果山机场，还将开启全流程自助办理的智慧出行方式，值机手续、办理托运再也不用排长队，大大缩短了旅客的等候时间。
候机楼出发大厅设有12台自助值机设备、4台自助行李托运设备、以及18个人工值机柜台，并设置了头等舱、军人、残疾人优先柜台，以及晚到快速通道、一票到底中转联程柜台等，旅客办理乘机手续比之前更高效、便捷。
图片来源：连云港机场
全市各县区还有7条机场巴士专线，与机场无缝对接！
现在，花果山机场已揭开神秘面纱，等待旅客们的到来！在一座城市成长的道路上，或许还会遇到很多离别，当我们挥手告别白塔埠机场时，也迎来了新的机场，再见，是为了更好地出发！
让我们一起迎接崭新的，连云港花果山机场！