图为殷瓦钢
中国现在被全世界誉为制造强国，那么实力究竟体现在哪些方面呢？最令国人引以为傲的，当属中国钢铁产业，因为很早之前，国内的钢产量就位居世界第一，甚至河北一个省份的钢产量，就超过了整个美国，但空有产量也是不够地，还必须能够拿得出质量，在这方面，国内也完全有发言权，原来中国成功打破垄断，制造出了1种超级钢，它的厚度仅0.7毫米，甚至就连美国也做不到，是真的吗？那么研制这种钢材难度到底有多大呢？
图为殷瓦钢
这种钢材名为殷瓦钢，超薄的殷瓦钢在物理性能上接近纸片钢，具有极高的可塑性，顾名思义，纸片钢就是徒手能够像纸片轻松撕开一样的钢铁，在许多人的印象中，钢铁都是十分坚硬的，并且坚不可摧，这也是为何很多建筑物会使用钢架结构，轮船汽车的外壳会采用钢材的原因，想要把钢铁造得跟纸张一般薄，这绝对不是一件容易的事情，此前世界上只有欧洲少数国家能够做到，就连美国这样的超级大国，也无法生产出殷瓦钢。
图为LNG船
对于钢产量大国而言，这绝对是不能够接受的，因为很多进口的殷瓦钢，都是用中国出口的钢材，进一步加工而获得的，中国用低廉的价格出口钢材，但却需要用上百倍甚至上千倍的价格才能够买回来殷瓦钢，所以国内的钢铁企业一定要突破这种技术，生产殷瓦钢绝对是一个十分复杂的过程，难度丝毫不亚于纸片钢的生产，要知道0.7毫米的厚度，就跟鸡蛋壳差不多，生产殷瓦钢还不是最难的，因为这种钢材实在太薄了，所以非常容易被锈蚀穿，这也对焊接提出了更高的要求。
那么这种殷瓦钢在日常生活中有什么具体的用途呢？这就不得不提一种特殊船只了，也就是LNG船，很多人都知道，这是一种用来运输液化天然气的船只，而它的内部，就需要铺设大量的殷瓦钢，要知道液化天然气非常不稳定，稍有不慎就可能引起爆炸，此前世界上只有韩国大宇造船厂才能够建造LNG船，如今中国也掌握了这种技术，这个过程绝对离不开殷瓦钢技术的突破。
图为LNG船内部
目前国内多家企业都可以生产殷瓦钢，但能够成功焊接殷瓦钢的工人师傅却不多，随着科技的进步，这种钢材焊接，有90%的焊缝可以由机器来完成，但就是剩下10%是最难的部分，只能由人工来完成，这也是为何此前全球只有韩国能够造LNG船的原因，所以近些年中国也非常重视高级焊工师傅的培养，能够焊接殷瓦钢的师傅，基本上都需要前往欧洲学习焊接技术，这也让中国成为世界上少数既掌握殷瓦钢生产，同时也掌握焊接工艺的国家。
从殷瓦钢的突破可以看出，中国真不愧是世界工厂，全球就没有中国生产不了的钢材，在掌握了LNG船建造技术后，就连欧洲强国法国，这次也跑到国内订购LNG货船，看来中国技术已经获得了全球的认可。