随着新能源汽车领域的快速发展，无论是造车新势力，还是传统车企，都在陆陆续续推出能够满足消费者日常需求的纯电动车，其中就包括像零跑T03（参数丨图片）、奇瑞小蚂蚁、五菱宏光MINI EV这样的微型纯电汽车，它们凭借着小巧的身材、可爱的外观、较低的售价在市场中掀起了一股不小的热浪，同时它们也都取得了不错的销量成绩！
比如零跑T03，它的订单量就连续5个月突破了6000台，成绩非常喜人。
截至 11 月 30 日，零跑汽车全年累计订单已经达到了73561台，提前完成全年订单目标，其中T03订单达54366 台，仅11月一个月，T03的订单就有9297台。照此趋势发展，非常期待T03的订单能够快速突破月销万台。
而零跑T03能取得这样的成绩，究竟原因为何呢？
我们发现这其中主要得益于零跑汽车的自研优势，使得它各个方面都具有超越同级的产品力表现。
比如，很多微型电动车逐渐开始注重和追求的智能化，这一点上零跑T03和奇瑞小蚂蚁、五菱宏光MINI EV等对比差距就很明显。虽然几款车型的定位和价格比较接近，但是在智能配置上，零跑T03还是更领先的。首先，它采用了Leap On智能车机系统，车内的8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏还可以实现双屏联动交互，相比没有中控大屏的宏光MINI EV操作起来更为便捷。此外，整车OTA升级以及各种高端配置的加持，也让零跑T03更像一个“智能出行小管家”。
而T03搭载的零跑汽车自研Leap Pilot智能驾驶辅助也非常值得称赞，3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达等智能硬件，搭配上ACC自适应巡航、LSF低速跟随、FCW前碰撞预警、LKA车道保持等自动驾驶辅助功能，可以实现同级唯一的L2级智能驾驶。相比之下，没有任何智能硬件的小蚂蚁和宏光MINI EV就逊色很多。
此外，一款好的微型电动车不只是体现在智能化上，还体现在空间、续航和动力性能上，只有它们相辅相成，才能更加符合消费者的需求。那么零跑T03的空间表现怎么样？很多乘坐过微型电动车的人都会有这样的感觉，如果坐在后排要舒适，那前排人的腿部就会受到挤压。但零跑T03解决了这个问题，它2400mm的长轴距打造出了同级最大的前排腿部空间，可以很好的避免腿部拥挤带来的不舒适和操作不便等情况。而且，零跑T03的头部空间和后排腿部空间在同级车型中也是极优的。
接下来我们再来说一说零跑T03的动力和续航表现，很多人入手微型电动车的初衷比较简单，就是把它当作代步车或者买菜车来用，对于它的动力需求其实没有过高的期望。但是，在这个高速发展的时代，我们怎么能够容忍一款车没有劲，只能用来代步呢？而零跑T03使用了零跑自主研发的Heracles电驱总成，工作效率高达92.3%，电机最高效率达到了94.9%，高出行业平均水平两个百分点。凭借优秀的电驱系统，零跑T03的最大功率达到了80kW，峰值扭矩也达到了155N.m，完全能够满足我们的动力需求。
续航方面，零跑T03采用了零跑自研的高集成一体化大模组技术，41KWh的磷酸铁锂电池组和38KWh的三元锂电池组的续航里程都可达到403km，优于微型电动车领域平均300km的续航水平。而且，它的电池包还采用了零跑独有的特殊包装技术，具有安全性高、温控稳定的特点，在低温条件下也不会出现电动车常见的里程缩水的情况。
综上所述，零跑T03能够受到消费者的追捧是有必然原因的，其中最重要的就是全域自研的赋能，无论是在智能化方面，还是动力性能上，它都做到了真正的自研自造，所以才能在5-8万元的售价区间上，拥有那么多智能配置，以及优秀的动力表现。根据这样的实力我们也不难预测，零跑T03很有可能会在年底拿下微型电动车的销量冠军，让我们一起拭目以待吧！