可以搭载5人的电动垂直起降载人飞行器，首次揭开面纱。
12月1日下午，在上海闵行区，即将投入使用的上海时的科技研发中心装配厂房内，随着红布落下，一架离地高度2.3米、翼展宽度12米、6只旋翼缓缓转动的E20全尺寸工程验证机出现在众人眼前。
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E20全尺寸工程验证机介绍 本文图均为澎湃新闻记者 俞凯 图
此前，25%缩比验证机（大小为真机的四分之一）过渡飞行已经成功首飞。
时的科技创始合伙人、CMO蒋俊告诉记者，作为汽车（的士）与高铁的补充性交通工具，E20主要服务里程区间是在高铁线路无法覆盖的30-150公里范围，例如从上海的某商务区到苏州某景点90公里距离，飞行仅需18分钟，据测算，未来量产后，乘客为一个座位支付的空中打的费用大约在每公里2元，从上海飞到苏州在180元左右。
“我国航空制造和运行相对欧美发达国家有一定差距，电动垂直起降载人飞行器是一个全新赛道，是我们实现弯道超车的好机会。”上海市政协常委、原中国民航华东地区管理局局长蒋怀宇在现场观看了E20全尺寸工程验证机后表示。