众所周知，埃隆·马斯克在人们眼中是一个疯狂的企业家，他提出了向火星移民的计划，以及星链计划。这位顶级富豪正在帮助人们实现探索宇宙的梦想。他比蓝色起源的贝索斯更有野心，但野心和梦想，最终或许还是败给了现实。
SpaceX 如今的估值达到了1000 亿美元，让人很难相信该公司真的会再次面临破产。但SpaceX 正在面临破产危机，这点他本人在12月1日正式承认，并呼吁员工们齐心协力。另一点证据是，在特斯拉的季度财报电话会议上，马斯克说他会回来，下一次将提供一个“更产品路线图。”这证明他已经把精力投入到特斯拉上。
如果 SpaceX 真的面临潜在的破产，至少这不是第一次了
12月1日，SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克在感恩节后第二天发给员工一封信，其中这位亿万富翁表示，这家火箭公司可能面临“真正的破产风险”，除非它能够加快生产为其星际飞船火箭提供动力的猛禽发动机。
每次火箭飞行可能需要多达 39 个猛禽发动机。马斯克在这封信中写道：“如果明年我们无法实现目标，至少每两周一次的星际飞船飞行率，真正的破产风险讲会到来。” “坦诚地讲，我们真的需要所有人，能够齐心协力让公司摆脱危机。”
这并不是 SpaceX 第一次面临严重的财务风险，马斯克本人也经历了很多公司倒闭危机：马斯克经常谈到在 2002 年推出这家公司的风险有多大，而仅仅几年后它又差点失败。去年，马斯克在推特上说，在推出特斯拉和 SpaceX 的“早期”，他几乎不相信这两家公司都会成功。
“我认为 SpaceX 和特斯拉的价值都为 0 美元的可能性超过 90%，”他写道。
其实，这在2013年就已经很显然了。SpaceX公司几乎前三次尝试火箭发射都失败了，第一次是因为着火，而接下来的两次只是未能进入轨道。“我想‘好吧，我们可以负担得起三个发射。’ 然后第三个失败了，”马斯克说。“这是一次非常非常痛苦的练习。我们太愚蠢了，不知道如何让火箭进入轨道。”
那么，马斯克是如何让濒临破产的公司发展到现在的？其实是源于他的梦想和他的野心，他的努力。
马斯克说，他投入了更多自己的钱——刚好够第四次发射。
2017 年在澳大利亚阿德莱德举行的国际宇航大会 (IAC) 会议上，马斯克指出，如果第四次发射失败，SpaceX 将永远倒闭。
“这对 SpaceX 来说就是如此，”马斯克说。“但那天命运喜欢我们。”
这是因为第四次发布成功了，据报道是因为工程师更改了一行代码来解决第三次尝试中的问题。这一成功帮助 SpaceX 与 美国宇航局NASA 签订了价值约16 亿美元的商业合同，为这家年轻的公司延长了生命线。
如今，SpaceX 已经不那么年轻了——上个月，它的估值达到了1000 亿美元，让人很难相信该公司真的会再次面临破产。
并且，大多数专家认为，SpaceX 可能会比特斯拉更有价值，后者目前的市值超过 1.1 万亿美元。
但现实是，特斯拉仍然是马斯克的重点，马斯克似乎无法远离公司的季度财报电话会议。他说他会重新回来。
特斯拉首席执行官11月30日在一条推文中表示，他计划提供即将推出的产品的详细信息，并在 1 月的财报电话会议上谈论。
这个时机尤为惹人关注。就在今年7 月，马斯克告诉投资者他不再计划定期参加特斯拉的财报电话会议，并表示除非“有特别重要的事情需要我讲”，这震惊了投资者。
这意味着他可能早已把重心放在SpaceX 上面。
而这次他决定重返，可能是发现SpaceX的危机是多么严重。
那么， SpaceX 真的有可能破产么？
其实不然，马斯克总是有可能利用破产威胁作为激励员工的策略。但重要的一点是，猛禽引擎对 SpaceX 的未来财务意义非凡——如果无法研制成功，那么将下一代 Starlink 卫星送入轨道的计划讲彻底失败。
据彭博社报道，正是这种风险促使马斯克成为世界上最富有的人，估计净资产为 3100 亿美元。“如果你要对各种行业机会进行风险调整后的回报率估计，我会将制造火箭和 [电动] 汽车放在非常接近列表底部的位置，”马斯克在 2018 年的西南偏南小组会议上表示。 “他们必须是最愚蠢的事情。”
这可能是马斯克能成功的最重要的原因。