南都讯 记者钟丽婷 实习生陈琳 通讯员邹细瑜 日前，中铁城建集团参建的张吉怀铁路项目已全面通过各项验收，完成交付工作，标志着该项目即将全面完工，张吉怀铁路开通进入倒计时。
该铁路全长246公里，设计时速350千米/小时，设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南7个车站。其中，张家界西站、怀化南站为既有车站。吉首东站、古丈西站、芙蓉镇站站房及配套设施工程由中铁城建集团二公司负责施工。
湘西自古行路难，由于地理、历史、经济等因素制约，曾被外界称为“中国的盲肠”，交通不便，信息闭塞。施工期间，面对恶劣的施工环境、粉质粘土与全风化砂质岩交织的复杂地质、仅有一条又窄又弯又陡的施工便道，物料运输严重受限、场地移交严重滞后等重重压力情况下，中铁城建二公司和项目部两级领导班子充分利用党史学习教育的契机，深入基层服务一线，带领项目全员上下坚定信念，咬紧牙关，精心做好工程策划，细化工期节点，优化资源配置，在管区内大力开展劳动竞赛、创岗建区、科技创新活动，攻坚克难、大干快上，充分发挥铁路站房品牌优势，仅有17个月的时间创造性地完成了施工重任。该项目在业主劳动竞赛中荣获了“先进单位”称号，多名职工荣获“先进个人”称号。
张吉怀铁路是湖南省西部快速铁路通道和环省快速铁路网的骨干线路，北连郑州，南接桂林，将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、凤凰、阳朔等多个世界著名的文化遗产和自然遗产串联起来，是一条贯穿南北的黄金旅游通道，被称为“最美扶贫高铁”。它的建成通车，对湖南省推进西部乡村振兴、发展区域旅游、强化区位优势、扩大对外开放具有跨时代的意义。
车站亮点
吉首东站，是该线路在建最大的车站，被誉为全国精品观摩站房。立面造型由四棵巨型结构“玉树”撑起整体屋面，犹如四棵枝繁叶茂的大树树冠拉连成荫，为过往旅客遮蔽风雨，形成了强大的心理归属感，具有“玉树擎天，造福湘西”的寓意。室内以湘西流动的山水为意境，立柱、吊顶施工均采用轻质环保材料，以现代手法演绎一副巨大的山水画，细部施工以当地特色文化元素土家织锦“西兰卡普”和苗族“刺绣”为点缀，营造出独特的民族气息，充分体现国铁集团“一站一景，站城融合”的建设理念。
张怀吉铁路吉首东站。
古丈西站，立面造型以当地地质奇观——红石林为主要元素，自然流畅的曲面幕墙和石笋林般的柱廊给旅客带来地域特征的空间体验。室内坡顶天花以灰色铝板结合白色铝条板构建，通过不同宽窄的铝条板组合出当地特色产品“古丈毛尖茶”造型，以此助推古丈文旅、特色产业发展。
张怀吉铁路古丈西站。
芙蓉镇站，位于“挂在瀑布上的千年古镇”——芙蓉镇景区，该站的施工充分融合永顺土家吊脚楼的翘角之美，结合现代“追溯时光、感悟历史”的时代理念，彰显出芙蓉古镇三千年的历史画卷及建筑美。室内传统与现代结合，沿用吊脚楼古建特色、点缀土家织锦“西兰卡普”纹样，人文共生态一色。
张怀吉铁路芙蓉镇站。