“小黄车”大家一定都不陌生，可以说算得上是最早的共享单车了。它的出现确实方便了我们大家的出行，然而却是因为各种原因入不敷出，拖欠消费者天价押金而倒闭破产。
然而身为OFO最大竞争对手的摩拜单车，却没有落到像它那么惨的下场。摩拜公司的创始人胡玮炜敏锐地察觉到行业不景气的动向，早在摩拜单车最火的时候以15亿的天价将它卖给美团王兴，自己全身而出。
胡玮炜究竟有什么样的本事呢，能够从一个普通的小白领，转身成功创业摩拜单车，然后轻松套现15亿元全身而退，实在是令人佩服。让我们一起往下看，年轻女企业家胡玮炜的成功之路。
一、辞职创立自媒体公司
胡玮炜是浙江东阳人出生于1982年，就读于浙江大学城市学院。这个学校一般是个普通的二本学校，和浙江大学没有什么关系。她学的是新闻专业，有很好的专业水平，学习成绩很优秀。
2004年毕业之后胡玮炜就开始了她的北漂生活，去到一家《每日经济新闻》报社做一名普通的记者。这个工作很是辛苦，薪资也只有3000元，还需要她亲自去跑场地出差等等，但是她都坚持了下来。
她做记者一做就是长达10年之久，这期间她一点都不安于现状，一直都在跳槽，在多家媒体公司工作过。她的薪资也从最初的3000元一个月达到了上万元。
可是她还是不满意，即使工作已经很稳定了，但是这样的日子一眼就能望到头，她不想再给别人打工了，想自己创业做老板。2014年胡玮炜凭着他这么多年在汽车领域工作这么多年积累的人脉，成功地建立了一家属于自己的“极客汽车新媒体”公司。这个时候她的手里才只有13万元，只够在北京租一家四合院。
为了更好地节省租金，她把自己租的这个四合院白天用来工作，晚上就开起来了酒吧，类似一个娱乐沙龙，引得很多汽车领域的大佬前来光临。
二、成为“摩拜单车”的创始人
胡玮炜的这家“极客汽车新媒体”公司做得一直都不温不火，胡玮炜一直都在想别的创业之路。
她自己有一次放松心情在户外想要骑行的时候，却发现租赁公共汽车的小亭子竟然锁门了，这样她的骑行计划就不得已取消了。当时她还没有意识到共享经济的概念，只是觉得如果把自己的红色单车带到北京就好了。
直到有一次机缘巧合之下，她经过天使投资人李斌的点拨，意识到了共享经济的巨大发展潜力，她完全可以创立自己的共享单车品牌，抓住时代发展的机遇。
于是胡玮炜想要邀请李斌和自己一起做这个共享单车的项目，李斌并没有多么重视这个项目，只是答应愿意给胡玮炜投资146万元去试试。
胡玮炜立马拿着这笔钱就开始行动力，2015年1月在北京成立“摩拜科技有限公司”。成立公司之后她首先要面对的就是共享单车的设计。
对于共享单车的设计胡玮炜的要求十分严格，逼退了不少的设计者。要求一定要不计成本地保质保量，这样才能在市场中受大众欢迎。后来摩拜单车投入市场之后反响很好，但是也还是没办法快速回本。这个时候胡玮炜就想到了骑共享单车要交299元押金的主意，这一下子就使得摩拜单车成为了小型的“移动银行”，吸引了大批投资者的关注和加入。
摩拜单车越做越大，在2018年经过十几轮的融资之后，摩拜单车的估值达到了将近上百亿，成为行业内的领头企业，胡玮炜的创业之路取得了巨大的成功。
三、将“摩拜单车”15亿卖给美团
然而本应该享受成功喜悦的胡玮炜却不敢掉以轻心，她认为这样下去根本不是长久之计。在近几年共享经济已经在国内越来越火，有很多的投资者争先恐后地加入。
这样一来摩拜单车将会面临更加严峻的市场环境，而且这个时候摩拜单车的本身，也由于前期发展太快使得后期进行维护的成本实在是太高了，这样下去马上就会面临入不敷出的境地。
这个时候胡玮炜下定决心，转卖自己的摩拜单车公司，那么转让给谁呢？胡玮炜把目光锁定到了美团公司王兴的身上。这个时候美团正在筹备着上市，需要收购一个有影响力的公司来提升美团的估值，而摩拜单车正符合美团的要求。
于是胡玮炜找到了王兴，双方达成了收购合作，2018年4月4日胡玮炜正式卸任摩拜单车CEO的职位，退出摩拜单车公司。这一举动引得很多人的吃惊和不理解，毕竟这家公司投入了胡玮炜很多的心血，怎么能够这样轻易舍弃。但是只有胡玮炜自己知道，她这个时候急流勇退，不仅能够保住15亿元身家，而且还把烂摊子留给了王兴。
摩拜单车被美团收购之后，就直接换了个牌子继续经营。这个时候国家加大了对共享单车的管理和处罚，摩拜单车大受重创。如今大家都很少能看到摩拜单车的身影了。
四、总结
胡玮炜从一个普通的女大学生，经过一番创业成功地创建了摩拜单车公司。然而她以自己敏锐的眼光，将摩拜单车这个“烂摊子”交给美团王兴接手，实在是太机智了。
要想成为一个合格的创业者，就一定需要像胡玮炜一样长远的目光，不能把目光放在眼前的利益上，要居安思危。生意场上风云变幻，说不定下一个成功的人就是你。对于胡玮炜这个年轻的女企业家，大家还有什么想说的吗？欢迎在评论区下面积极留言。