近日，被誉为“青岛最牛的城市大动脉”——地铁1号线开始全线试跑，这条大动脉纵跨青岛五大行政区、连接青岛市区东西两岸。正式开通后将实现6分钟“青黄相接”，可以说，对青岛城市格局和产业布局，都将带来难以估量的影响。
那么地铁1号线的开启对于途经的板块有何影响？1号线以及其他线路周边应该如何购房呢？
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串联各个商圈，拉近区域距离
地铁1号线可与青岛地铁网中11条地铁线中转换乘，分别为6、13、12、3、4、2、5、8、7、10、9号线。全线贯通后还将连接青岛火车站、青岛北站和汽车北站等重要交通枢纽，从而串联青岛绝大多数的核心商圈、热门置业板块。
（图片制作来自：withyoung）
从北向南，1号线沿线依次分布着城阳正阳路商圈、四方利群商圈、台东商圈、中山路商圈、长江路商圈。倘若与其他地铁串联，还将打通香港中路、新都心、浮山后、李村以及崂山商圈，串联了青岛绝大多数的优质资源，可谓是城市黄金经济线。
这其中，最大的利好无疑是市北老城区以及西海岸。
对于市北老城区，这里虽然配套成熟，但道路交通拥堵问题常常被大家诟病。地铁1号线在市北老城区共设立7个站点，胜利桥站、中心医院站、水清沟站、北岭站、小村庄站、海泊桥站、台东站，地铁的开通无疑为市北老城区的交通打了一剂润滑油，极大疏通了交通拥堵、提升了出行品质。
但1号线能否给老城区插上有活力的翅膀，送上源源不断的新血液？个人觉得就目前的规划来看比较难。
毕竟老城区房屋年龄大，周边写字楼，大型综合商场少，更是很难吸引年轻群体，而且原本位于抚顺路的理工大学即将搬去西海岸，市北老城区未来能否崛起，我们拭目以待吧。
对于西海岸，海底隧道的通行一定程度上打破了“青黄不接”的局面。但上下班通勤时，隧道里依然堵塞，我身边就有许多人吐槽从西海岸到市北上班，上下班几乎需要2小时。
倘若坐隧道车，尤其是在节假日，“肉夹馍”式的乘车体验确实让人颇有微词。这也从侧面可以看出西海岸和青岛市区之间的人流和车流往来一直都算不上畅通。
一旦建成通车，可以大大减少胶州湾两岸往来的时间成本。
对于大部分普通青岛市民来说，地铁1号线的意义在于从心理上缩短西海岸和主城区之间的距离，如此，即使加班到傍晚十点，也能在可承受的时间内回到家里。
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如何购买青岛地铁盘
那么应该如何购买地铁盘？
关注人口聚集区的首条地铁线
算上地铁1号线，青岛目前共规划有20多条地铁，未来每个区域都会有地铁穿过。那么板块内首条地铁线便尤为重要，尤其是对于人口聚集，地铁需求迫切的区域，我们判断涨幅较大。
而第二条地铁则会分流新区的存量。就拿李村为例，李村双地铁开通后，其房价一路高歌猛进，但等青岛地铁脉络扩散后，李村的双地铁优势将削弱。可以说第一条地铁的红利，真的只能享受一次。
认清周边地铁站的类型
有价值的地铁线可分为换乘型、始发型，以及热门路线型，我们分别来说。
首先是换乘型，换乘型地铁站点的特点是人流量大，出行便捷，但也会为周边的住宅带来噪音影响。所以换乘型站点周边的房子可以作为投资出租，毕竟青岛的打工一族更愿意住在交通便捷的地方。
始发型的站点，优势是上班有位置坐，而且只要把握好时间，上班几乎不会迟到。因此投资、自住都合适。当然具体也得看周边的人流量以及配套的密集度来决定。
热门通勤路线，例如2号线的浮山所站、燕儿岛路站，3号线对的敦化路、清江路站等等，这种站点的房子既不愁接盘也不用愁出租，出行也便捷。
无论是投资还是自住，购房都是一笔不小的开支，所以在购买地铁房时，一定要时刻谨记，真正能让房产保值、增值的，始终是地段、配套等硬性条件。最后祝大家都能买到心仪的好房。
来源：青岛楼市