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特斯拉都羡慕了!哪吒汽车11月销量公布:比蔚来、理想更高?

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雷科技 2021-12-01 12:02

12月1日,哪吒汽车公布数据,今年11月交付量高达10013台,同比增长372%;1~9月累计交付量为59547台,同比增长393%。我们经常可以看到蔚来、理想、小鹏等造车新势力晒交付量和同比增长数据,但与哪吒汽车相比,他们的销量增幅还是显得有些低。

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目前造车新势力御三家(蔚来、理想、小鹏)还没有公布11月的数据,我们只能按照他们10月的数据对比。今年10月国内市场唯一销量过万的造车新势力是小鹏汽车,达到了10138台,理想汽车月销仅有7649台,蔚来汽车月销3667台。就算这三家车企11月销量有所上涨,估计也只有一个或两个能超过哪吒汽车。

哪吒汽车没有蔚来、理想、小鹏的名气,也没有比亚迪、特斯拉的底蕴,能够取得这么高的成绩,原因只有一个,那就是亲民的价格和配置。投资哪吒汽车后,360创始人在接受采访时表示,要让10万元~15万元价位的便宜车改变LOW、慢、差、小的形象,拥有媲美豪车的体验。

从中我们不难看出,哪吒汽车的定位就是让每一个人都能开的上、开得起电动汽车,而且要致力于更低的价格、更好的体验。再看看其他造车新势力,大多是从高端开始做起,尤其是蔚来、理想,产品价格基本都在25万元以上。

这些车企的选择也没有错,毕竟电动汽车刚刚兴起,中低端汽车的消费者一般需要考虑实用性,燃油车明显更合适。正因如此,特斯拉才能成为全球销量最高的车企。

然而现在电动汽车开始走入千家万户,想要提高销量,车企就必须考虑各个价位消费者的需求。老牌车企五菱宏光和造车新势力哪吒汽车占据了天时优势,销量才能稳居国内前列。

在高端市场获得成功后,再转过来进军中低端市场,难度肯定会低不少。前段时间就有爆料,蔚来即将推出一个子品牌,主打入门级电动汽车,小鹏原先就有定位略低的系列,再推出几个定位更低的系列,应该不是问题。

至于哪吒汽车,在中低端市场取得成功后,也可以尝试向高端领域进发。虽然周鸿祎表示要让10万~15万元的汽车拥有豪车体验,但这个目标太难实现了,除非哪吒汽车放弃盈利,主动走向高端,未尝不是一个好选择。

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