沃尔沃XC90参数图片) T8插电混动版的车型,一次在充电的时候发生了爆炸。从爆炸的现场来看。沃尔沃车的4个车门引擎盖,车顶和尾门都受到了不同程度的损毁,并且爆炸的威力非常大,也波及到了旁边的一些车辆。

这辆车是沃尔沃XC90插电混动版的车型。采用了2.0T双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,电池容量不大,只有11.6千瓦时,纯电状态下续航里程只有50公里。那么在事情发生之后,沃尔沃也积极的站出来表态说,会尽快的查明事故原因。

但是就在昨天当官方还没有公布正式的事故原因声明的时候,在网络上就有传闻了,说车主在后备箱里装了一个野营用的瓦斯炉,忘了关闭气瓶的开关,导致车内燃气浓度到达了爆炸的临界点,正好的车辆正在充电。车辆环保自动通风系统启动产生了电火花。所以引起了爆炸。

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但是仅过了一天的时间,又有媒体采访了车主,车主表态说网上传闻的后备箱里有瓦斯炉爆炸都是传言,后备箱里没有其他的物品,并且车辆也没有改装过。

这又是一次新能源汽车爆炸的新闻。其实我都觉得这不算是什么新闻啊,在网上已经屡见不鲜了,但是为什么这次爆炸之后受关注度又非常高呢。主要原因有两个,第1个是它是一辆沃尔沃,沃尔沃一直号称自己是全世界最安全的汽车。但就是这样的一款车却出现了充电爆炸的情况。所以如果真的是车辆自身的原因导致了此次爆炸的话,那么沃尔沃全球最安全汽车的品牌形象会在用户心目当中大打折扣。

第2个原因,是在新能源时代到来之后,沃尔沃是全球第1个宣布全面电气化转型的豪华汽车品牌,早在2017年沃尔沃就承诺从2019年开始,所有新推出的沃尔沃车型均配备电动机。又宣布到2025年全面实现电气化,纯电汽车的销量占比将达到50%,其余都是混动车型,到2030年转型为一家100%纯电动的豪华汽车品牌。所以沃尔沃的转型速度是所有豪华品牌当中最激进也是最快的。

当然了,这也是因为沃尔沃虽然是一个豪华品牌,但是自身规模也不是很大,俗话说得好船小好调头嘛,所以像这样的二线豪华品牌,在新能源的转型过程当中,就是比奔驰宝马奥迪要更快一些的。但是话又说回来,既然沃尔沃品牌是全球最早宣布电气化转型的豪华汽车品牌,那么沃尔沃就是第1个吃螃蟹的人。最大的问题就在于在从燃油车到纯电动汽车转型的过程当中,没有前车之鉴。属于摸着石头过河。像特斯拉,蔚来,理想,这些造车新势力公司,虽然它们的车型也都出现过起火,但是呢,这些品牌从来也没有把自己标榜成最安全的汽车品牌。所以舆论在看到这些品牌的车型起火的时候,反而会有一种包容的态度。

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而传统的汽车品牌,他们有从燃油车时代一直坚守的品牌底蕴。那么如果在新能源汽车时代稍微出现一丁点儿的问题就容易被放大,就比如说如果奔驰宝马奥迪的新能源汽车出现了着火的话,那么舆论的负面效果会放大,甚至比特斯拉起火的这种负面影响的效果还要大。

但是我们话又说回来,这次沃尔沃的起火事故能够调查清楚吗?我还是要打一个问号,我觉得很难调查清楚。因为我之前也说过,一辆车起火自燃的原因是非常复杂的。特别是对于纯电动汽车来说,可能是电池的散热不好啦,或者是车内零部件的老化了,线路损坏了,电池管理系统问题了,或者是车辆在行驶的时候,磕碰了底盘电池已经出现了损伤了。或者是车辆之前曾经涉水,导致短路了。

所以虽然是前两天才发生的充电爆炸,但是很有可能在之前的使用当中就埋下了爆炸的隐患。而现在车辆已经被烧得面目全非了,能起火的地方都已经烧光了。那么不管是专业的消防人员还是沃尔沃的厂商,都很难解释清楚到底是什么原因发生的爆炸。

而且从厂商的角度来说,即使是车辆本身出现的问题,厂商也不可能直接承认,因为直接承认的话那么这个车今后怎么卖啊?肯定就卖不动了。所以沃尔沃要么就不公布调查结果,随着时间流逝,关注度也就越来越低了。如果公布结果的话,沃尔沃肯定说不是车辆的问题,可能是充电器的问题或者是电池的问题,就是尽量甩锅给第三方。这样才不至于影响到XC90的继续销售。