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11月26日,宁波市政府副市长、发改委主任张文杰等赴绍兴调研,共商甬绍一体化重大合作事项和宁波都市区建设有关工作。

在“杭绍同城”日渐落地的如今,“甬绍同城”开始成为绍兴城市发展的最新大势。

本次发改委领导会议上,“绍甬交通一体化”是个重要议题。

1st

绍兴地铁二期连接宁波

会议指出:支持绍兴轨道交通二期向宁波延伸

这是宁波首次提出支持绍兴地铁入甬。

根据《绍兴市综合交通运输发展“十四五”规划》,绍兴地铁二期,规划2号线二期、3号线、4号线、5号线。

从线路位置看,2号线最适合直连宁波。

而且也有官方文件佐证,去年的《绍兴滨海新区发展规划》就提及:

绍兴2号线预留延伸至余姚、宁波市区的轨道交通线路

仔细看2017年发布的《绍兴市城市轨道交通线网规划第二轮修编方案-2050年》,也会发现2号线向东,确实有一条预留线路。

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绍兴最先动工的两条地铁线,1号线融杭,2号线联甬

2号线周边,尤其是袍江(朗清园、悠步观澜、观樾诚品等)、上虞市中心(金昌樾府、亚厦金宸府、亚厦东麟府等),未来会成为绍兴联甬桥头堡,有可能会成为第二个柯西。

2nd

绍兴产、城新命脉——329国道

会议提出:要加快329国道等重点项目同步规划、同步建设。

329国道,是目前绍兴-宁波,除高速外,最主要、最便捷的城市道路。

分两段。

一段,是原先的329国道(上图蓝线),西起柯桥湖安路,经过绍兴北站,东至孙曹公路交叉口,然后走上虞四环线,从上虞老城区擦城而过。

串联柯桥主城-镜湖-陶堰-上虞城西-上虞城北-宁波前湾新区

新的329国道北移工程(上图红线),东接余姚姚北大道,西至杭州湾园区致远大道(世纪大道)。

连接的是宁波的产业中心——前湾新区,和绍兴的产业中心——滨海新区

目前位于绍兴主城的329国道,正在进行智慧快速路改造,根据中铁四局公告,即将全面通车。

北移段已经发布选址红线图,于今年3月开工,通车时间未知。

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329国道的地位抬升,对周边如柯北(金樾玖著)、镜湖高铁新城(中央公园、三盛汝悦璟园、云筑)、滨海(玖樟台)等板块的利好,相对更大

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3rd

嵊州和新昌——绍兴联甬最大赢家

会议指出:协同开展嵊新联通宁波城际铁路谋划,甬金铁路、杭绍甬高速等重点项目加快推进

宁波民生服务留言板上,宁波交通运输局曾就“嵊新联通宁波城际铁路”择址问题,回复网友答复:

新建的甬金铁路设计时速160 km/h(预留200km/h),并且在新昌设站,远期奉化联络线可以进宁波栎社机场,建成后可以满足嵊州新昌百姓坐城铁到宁波机场的需求

因此,嵊新联通宁波城际铁路,有可能和甬金铁路共用线路。

甬金铁路从义乌站出发,经嵊州、新昌,后至宁波

原先设计时速160km/h,但因为城际铁路时速一般为200km/h,因此甬金铁路未来实际运营速度,可能达到最高200km/h。

甬金铁路2017年开工,预计2023年通车

未来从嵊州(金昌白鹭之宸、勤业阳光龙庭、中铁建嵊星湾等)、新昌,坐城际铁路去宁波乘飞机,甚至会比绍兴主城人民去萧山机场还方便

嵊州和新昌,不仅在交通上联甬,还在产业、城市规划上联甬。

在最新发布的宁波都市区建设行动方案中,嵊州、新昌,已经成为宁波都市圈“一主一副四片两带”中“两带”。

通过义甬舟甬绍合作先行区,嵊、新将承接部分宁波外溢产业

对于在绍兴区域能级较低的嵊州、新昌而言,如果能够乘着这轮联甬的东风,崛起成为“宁波的新昌”、“宁波的嵊州”,前途也将不可限量。

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