11月30日晚间，*ST众泰公告，金华中院裁定批准公司重整计划，并终止公司重整程序。此次重整如能成功实施，公司将以现有总股本为基数，按每10股转增15股的比例实施资本公积转增股票，转增股份分配和处置后，公司股本结构将发生变化，公司控股股东可能发生变化。
股价方面，11月最后一个交易日，*ST众泰又收于涨停，股价报8.62元，市值174.8亿。值得一提的是，彼时*ST众泰在年初的1月11日股价跌停报1.14元，濒临面值退市边缘。令人大感惊讶的是，此后便一路反转，从1月12日首次涨停以来，已累计涨约6.6倍，期间多次连续涨停，累计涨停板竟高达88个，堪称年内第一“妖股”。
股价疯涨背后，不少人是冲着重组预期来的，股吧“敢死队们”顶板抢，知名游资频繁进出。
11 月 23 日，*ST众泰在投资者互动平台表示，公司仍按计划推进重整工作。目前，众泰汽车仍在寻求与新能源汽车行业龙头进行全方位合作，发挥大企业的引领带头作用；逐渐成长为具有核心竞争优势的汽车产业民族自主品牌。这进一步增加了基本面反转的想象力。
*ST众泰此前叫众泰汽车，受到公司流动资金短缺、内部管理不善、整车汽车销量大幅下降等各种不利因素影响， 众泰汽车及下属整车板块相关子公司自 2019 年农历春节后逐渐陷入经营危机和财务危机，且日趋严重。
2019年公司出现震惊汽车行业的百亿亏损；2020 年再度亏损 108.01 亿元。目前其汽车整车业务已处于停产状态，大部分关键技术人员已离职。
由于*ST众泰2019年年度财务报告被审计机构出具“无法表示意见”，2020年6月24日起被实行“退市风险警示”处理。
目前，*ST众泰的控股股东铁牛集团持有众泰汽车股份 7.86亿股，占众泰汽车总股本的38.78%。铁牛集团已于 2020年8月31日由永康法院受理破产，并于同年 12月18日被宣告破产。
2020年10月至2021年6月，众泰系8家公司因陷入债务危机， 先后被人民法院受理破产。2021年6月9日，因众泰汽车不能清偿到期债务，且有明显丧失清偿能力的可能，金华中院根据债权人的申请，依法裁定受理重整，并指定管理人具体开展重整各项工作。
2021年8月5日，在金华中院的召集下，众泰汽车顺利召开了第一次债权人会议，会议表决通过了《管理人继续执行职务议案》和《财产管理 与变价方案》。
根据重整计划，众泰汽车本次重整如能成功实施，众泰汽车的独立法人主体资格将继续存续。