经过长达两个多月的谈判之后，德国新政府于上周正式公布执政方案以及执政协议。预计12月初，社民党总理候选人朔尔茨将接替默克尔，成为德国最新一任总理。由于本次新政府由社民党同绿党、自民党一同组成，所以政府各个重要职位将由不同党派的人士担任。如今外界正在密切关注，德国新政府上台之后，德国内外政策是否会发生转变，新领导人是否会成为第二个默克尔？
中德达成新共识
在朔尔茨即将上台之际，德国联邦铁路公司突然宣布一消息。该公司将打造全新的德铁泛亚货运公司，此举将有利于中国和其他18个欧洲国家实现直接贸易往来。也就是说，该公司成立之后，中国客户可以拥有一条龙服务，不需要通过其他运营商取货等等。
有媒体认为，该公司的成立将进一步扩大铁路货运的吸引力。其实，从欧亚大陆的贸易往来来看，通过陆上通道走铁路运输的效率，快于经过海运走集装箱运输。
中德贸易往来频繁
2021年以来，为了提高中欧贸易往来的效率，德铁货运公司一直在致力于开辟中欧之间的货运路线。9月底，刚开通了一条上海至汉堡的铁运路线，首列班车于9月28日当天从上海正式出发，期间经过波兰等国家，最终抵达德国汉堡。该条铁路首趟中欧班列顺利抵达德国之后，接下来，每周将会定期开行往返两地的班列。
汉堡港不仅是中德两国贸易往来的重要枢纽，还是中国对奥地利等国家出口商品的重要中转站，可见汉堡港的重要性。
中德关系仍存在不确定性
实际上，从中欧班列的蓬勃发展可以看出，中德以及中欧的经济往来相当密切。去年，欧亚走廊上的中欧班列数量已经超过1.2万列，预计未来每年中欧班列开行的劣势还会不断增加。随着陆上运输的发展，中国同德国乃至整个欧洲的商业往来有望进一步深化。
不过值得注意的是，尽管过去多年来中德经济联系密切，但是，这建立在默克尔友好的对华政策基础上。如今德国将迎来新的领导人，且新政府内部存在多个执政党，各个执政党对华看法不一，这将导致中德关系存在更大的不确定性。也期待德国新政府上台之后能够明白，中德无论是在经济、还是气候变化等其他领域，都存在广泛的合作空间，两国保持密切的联系是有利的。
部分信息参考来源：环球网
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