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交通大升级,跨东海域北延段明年开工,未来厦门将有6个火车站…

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乐居网厦门 2021-11-30 19:35

新进展

跨东海域通道北延伸段工程

(海翔大道-圣岩路段)报建

总投资约11.4亿

拟建成时间2023.12

近日,厦门跨东海域通道北延伸段工程(海翔大道-圣岩路段)报建,项目位于集美区,起于拟建跨东海域通道工程与海翔大道的交叉口,上跨沈海高速、杭深线和福厦高铁,终于圣岩路。

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项目等级为一级公路兼城市快速路,设计速度80km/h,双向六车道。路线全长约2.4公里,建安费约7.83亿元,总投资约11.4亿元,拟于2022年12月开工,2023年12月建成。

据了解,跨东海域通道起于厦门北站岩内互通立交,跨厦门东海域,终于溪东路互通,路线全长约21.3公里。

项目采用一级公路兼城市快速路标准,主线双向六车道,设计车速80km/h。项目主要互通立交节点为与海翔大道、同集路、翔安大道、溪东路,跨东海域隧道长为7350米,总投资132.5亿。

这条隧道的建成,将对集美、同安、翔安产生深远影响,尤其是环东海域,极大地推动城市格局、产业结构、公共服务等方面的跨岛发展。

目前,这条跨东海域通道沿线新房主要集中在集美一侧,如厦门北站板块的永同昌翡翠峯境,大学城板块的联发正荣府,以及集美东部新城的中海厦门东湾、中旅海玥等。

除此之外,近期,厦门还有多个重大交通规划传来好消息!

国内首座

福厦高铁泉州湾跨海大桥全桥贯通

今日上午,随着引桥中跨合龙段最后25.4立方米混凝土浇筑完成,福厦高铁全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通!

福厦高铁是国内首条跨海高铁,北起福州市,南至厦门市和漳州市,正线全长277.42公里,设计时速350公里。随着泉州湾跨海大桥全桥贯通,福厦高铁建设进入最后冲刺期,将于2023年建成通车。

福厦高铁建成通车后,福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”。同时,作为京福高铁的重要延伸,福厦高铁建成后将使福建6个市实现“高铁进京”,有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题,对促进福建快速融入全国高速铁路网、发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

厦漳泉R1线

力争12月完成可研正式文件编制

据土建一院消息:R1线串联厦漳泉核心区,一期工程近170km,工程投资约800亿,为福建省最大单体项目。

厦漳泉地区城际轨道项目部人员紧密配合福建省发改委,结合国家发改委、中咨公司意见,优化完善建规调整,争取R1线建规尽快批复;并配合厦漳泉三市,按最新意见,进一步完善稳定线站位方案,力争12月完成可研正式文件编制工作。

根据公开资料显示,泉州-厦门-漳州城际轨道(R1线)工程线路自泉州泉港,穿越泉州惠安、丰泽、晋江、南安地区,途经厦门翔安、湖里、海沧区,经漳州龙海、龙文、芗城至研究终点靖城,线路全长约206km(其中泉州市99.8km、厦门市51.2km、漳州市55.2km)。

近期建设线路长167km(其中泉州市70.2km、厦门市51.2km、漳州市45.8 km),自泉州市泉州东站到达终点漳州市西湖站,根据前期工作初步考虑设站24座(其中:泉州11个,厦门4个,漳州9个),南安水头和厦门海沧预留与国铁互联互通条件。

投资框算约808亿元,其中泉州段约286.0亿元,厦门段约303.2亿元,漳州段约218.9亿元。

厦金跨海大桥

设计方案已经进入工程阶段

据环球网消息:筹划多年的福建与台湾金门县和马祖岛的跨海通道或将迎来实质性进展。据清华大学土木水利学院退休教授、21世纪发展研究院台湾海峡通道论证中心主任吴之明透露,连接厦门与金门的厦金跨海大桥设计方案已经进入工程阶段。“厦金跨海大桥的桥梁设计方案已经出来,修改了好几回,是比较成熟的方案。金门的同胞和大陆走得很近,关系也更加紧密,很早就在期待两岸可以连接起来。”

网传厦金大桥初步方案 (图源:厦门日报 制图/张平原)

地铁6号线拟新增新民站

其余站点基本稳定不做变化

近日,市自然资源和规划局公示拟办理厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程《建设项目用地预审和选址意见书》。

6号线集美至同安段线路全长约26km(均为地下线),设置15座车站,具体站点曝光:

有网友就该公示询问市规划局,地铁6号线同安的站点都确定了吗?是按上面公布的站点吗?

市自然资源和规划局对此回复:经与厦门轨道交通集团有限公司核实,目前轨道6号线拟在第三医院站和安溪路口站之间增设新民站,其余站点基本稳定不作变化。

另外,地铁6号线角美延伸段也迎来新进展。角海路站-社头站区间右线“龙江5号”盾构机刀盘缓缓转动,角社区间右线盾构顺利始发,这是厦门地铁6号线漳州(角美)延伸段土建1标段继社林区间“龙江4号”始发16天后的又一节点性突破。

建设国际综合交通枢纽

未来厦门将建有6个火车站

近日,市资源规划局公布了《厦门市国土空间总体规划(2020-2035年)》(草案),让我们看到了厦门未来发展的宏伟蓝图。

其中,交通方面提出打造国际枢纽机场、巩固国际航运中心地位、融入国家和区域公路网络、建设国家铁路枢纽、强化个国家物流枢纽。

从综合交通规划图也能看出,未来厦门将规划有6个火车站:厦门站、新高崎站、厦门北站、厦门东站、翔安站、同安站。

另外,交通畅达行动提出:基本建成厦门新机场,建设国际集装箱干线港和邮轮母港,推进城际铁路建设,推进区域公路网络互联互通。轨道交通实现三向跨岛和拥湾发展,提高城市道路网密度,加停车场供给,实施高品质、可持续公交发展策路,大力提高公共交通出行率。

(综合来源:厦门市投资项目在线审批监管平台、市公共资源交易网、市规划局、厦门资源规划、角美轨道、环球网、土建一院、厦门地铁圈等)

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