（海外版起亚SPORTAGE）
最近的广州车展除了我们看到即将上市的车型外，车企们也拿出了一些压箱底的宝贝，虽然这些车型近期在中国可能不会上市，但是它们将会是国内车型未来的换代产品，为此也和同事就着悦达起亚这个压箱底的宝贝聊了起来：
“悦达起亚KX5（参数丨图片）的换代车型这次应该是问了吧？”
“哈哈哈，我跟你说，那可不一定哟！”
“嗯？这个SPORTAGE不就是下一代KX5吗？”
“你忘了悦达起亚还有个和KX5价位差不多的车型吧，也可能是它。”
“哪款车，我还真忘了！”
“悦达起亚的智跑也可能是。”
“哎哟，你不说我还真忘了！”
（现款悦达起亚KX5）
在前两天的广州车展，东风悦达起亚带来了他们的海外版新车SPORTAGE车型，也说明他们未来的产品规划，而国产的起亚KX5、智跑等车型都有可能是这款车的中国名字。这款车于2021年6月在海外正式发布，外观上采用起亚家族最新的“Opposites United”家族化设计概念，整体上比现款的看上去要前卫很多。
（现款起亚KX5内饰）
同时根据官方的描述，新车在外观的设计上受高端户外产品、家具和现代建筑的启发，SPORTAGE的内部设计是起亚的一个新概念，它将车内设计成一个舒适的移动居住空间并且周到的考虑到了每一个细节点点，如未来驾驶舱、角度可调的异形通风口加上中控仪表大连屏，相比于现款的KX5有了很大的提升，并且给人最明显的就是科技感的提升。
（海外版起亚SPORTAGE内饰）
同时，新车分别在欧洲和美国等市场推出短/长轴车型，并且海外版配备有驾驶员注意警告、LED大灯与高光束辅助、车道跟踪辅助、车道保持辅助、盲点视点监视器、盲点避碰等科技配置，预计引入国内的将是长轴版本，但这些配置是否会被保留下来还不能确定。动力方面，现款KX5搭载的2.0L发动机，该发动机最大功率165马力、最大扭矩203牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。1.6T发动机最大功率177Ps，最大扭矩265N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，预计在明年SPORTAGE如果是命名为KX5的话也会是这个动力组合。
（海外版起亚SPORTAGE仪表）
但是说实话，现款车型的问题不是在动力上，而是在变速箱的问题上。目前现款KX的AT变速箱没有太大问题，但是车型的投诉还是很多，主要投诉也都是集中在它这台双离合变速箱上。这款变速箱的顿挫感相对较为明显，在起步和停车换挡的时候会有较大的顿挫和摇晃感，让整车的行驶品质大打折扣，就是这样的问题让很多车主头疼不已，但是预计要到明年新车发布后才知道是否会换装新的动力和传动系统。
（海外版起亚SPORTAGE）
写在最后：
看了海外版，总的来说外观和内饰质感上的变化都非常的大，对于一个拥有核心三大件的成熟厂商，未来再次打开中国市场应该不是什么难题，真正难的是他们面对中国市场时的诚意度是否足够，是否还会换装双离合变速箱来降低整车的驾驶体验。