现在随着寒冬的来临，不少地区的人都开始穿上厚厚的冬装，戍守国家边防的解放军官兵们能否有足够的御寒装备，也成为了不少人关注的话题。近日，央视报道称，人民空军3架运-20大型运输机直飞喀喇昆仑和青藏高原，将十多万套新型过冬被装送到当地边防部队，算是给人们吃了一颗实实在在的“定心丸”。
值得一提的是，运-20送来的新型防寒被装不仅内容齐全，包括长款羽绒值勤大衣、狙击手寒带伪装服、防紫外线面罩等10个防寒防辐射品种，而且还根据当地环境特点，配合了对应的“星空迷彩”。这批物资依托国内的强大交通运输体系，从东部地区6个工厂出库，到空运至西部一线部队手中，交付过程仅用了24个小时，其中空运时间仅7小时。即便算上整个任务流程，那么从部队下达采购任务，到配套的专属产品生产完成并下线，也仅用两个月。如此高的效率，不仅是军队保障供应能力的体现，也是强大综合国力的缩影。
同时应该看到，运-20运输机批量成军后，对中国空军和西部高原地区的后勤保障起到了重大作用。受当地气候限制、地形恶劣和地广人稀等因素的影响，尽管有着“基建狂魔”之称的中国人，已经在相当程度上建成了较为完善的公路和铁路体系，但依旧无法做到全面覆盖，对边防部队的物资供应产生了较大制约。
为此，国内一方面大力推进使用新技术和新工艺的基础设施建设，另一方面也在不断强化空运补给能力，以运-20和直-20为代表的新一代航空器，都考虑到了高海拔地带的部署和使用。这些航空器性能成熟后，对西部战区的后勤工作带来了极大的推进作用。以运-20可观的装载能力，“过冬被装上高原”瞬间就成了“小意思”。
不仅如此，从这条信息中还能看出其他的价值，即这是新成立的独立兵种——联勤保障部队的一次小试牛刀。以往，各军种单独组织后勤力量，在跨军种的联合作战与协同中，往往会出现某些不匹配或延迟。而联勤保障部队成立后，等于是对各军种的后勤保障力量进行了整合重组，通过对后勤人员的调整与统一部署，大幅度提升了保障力量的运作效率。
相比起用于一线作战的军兵种，联勤保障部队或许低调了不少，但在后勤工作对军队战斗力的价值不断上升的今天，，联勤保障部队可谓是在很大程度上，决定了军队的作战效率。从24小时就将物资运送到边防部队一事来看，解放军联勤保障部队的效能颇为优异，这支新兵种展示出了巨大的价值。
当然了，这次堪称“高效运输典范”的任务之所以能够完成，最根本的原因还是综合国力的提升，国力提升带来的强大制造业、尖端的航空工业和完备的基础设施条件，三者缺一不可。试想一下，如果这是战时的物资和人员运输，那么解放军的调动和投射能力将是相当惊人的。