一直以来，马自达凭借着超强的操控感备受推崇。但在南京，马自达甚至连小区、公司停车场都进不去。这究竟是什么原因导致的呢？马自达都混的这么差了？
的确，近些年来马自达在中国市场上表现称得上不温不火，其境遇也让人感到担忧。但今年实施“双车战略”后的马自达，处境并没我们想象的那么差，今年前十个月，马自达在国内市场累计销售量达到154609辆。作为一个二线品牌，马自达的销量已经超越了同档次的福特、雪佛兰、雪铁龙等品牌。由此可见，马自达并没有如人们想象那般，混得那么差。
图为马自达cx5
既然马自达的境遇不是马自达被禁止进入小区的原因，南京为何还会抵制马自达呢？
在当地人眼中，禁止马自达进入的告示牌随处可见，对于外地马自达车主而言，这似乎有点歧视意味。在论坛上一直流传着不要开马自达去南京的传闻，并且南京甚至将马自达与电瓶三轮车、拖拉机一起被划分为不规范车辆。
也曾有南京本地人表示，从未考虑过马自达车辆，因为不止马自达车辆不仅处处受限，就连相亲，马自达还是难逃被针对的命运，只要你说出你是开马自达的，基本已经无望，马自达启动时的“轰隆隆”已经萦绕在女生耳旁。从这类行为中，可以看出南京人对于马自达的抵制情绪有多浓厚。
其实，马自达在南京受到的种种歧视，源自于一场语言误会。
当地人口中的马自达，并不是马自达汽车而是三轮摩托车。各大指示牌上的马自达也只是当地的俗称叫法。在南京本地人管三轮摩托车称为马自达也是一点都不冤枉的，因为南京第一批引进的机动三轮车就是Mazda牌，久而久之习惯也就改不回来了。
各地有各地的方言，在南京被称为“马自达”的三轮车，在黑龙江被称为“小晃荡”，在辽西被称为“神牛”，在辽宁则被叫做“幺五甩”。因此，在南京看见“马自达谢绝入内”此类字眼，众位马自达车主也不必太过尴尬，南京并没有对马自达汽车存在很大的恶意。由此可得，我们在进入陌生城市中，可以提前预习一下当地的风俗习惯，以免造成不必要误会。