图为三峡水电站
你知道吗？中国正计划打造一项世界级水利工程，一旦构想成真，总装机容量将达到6000万千瓦，它就是还在勘测阶段的墨脱水电站，要知道，作为当今世界最大规模的水电站，三峡大坝的总装机容量也在2240万千瓦，所以，这也就意味着，墨脱水电站的总装机容量，将比三峡大坝还要高出2倍多，这样看来，这座未来的超级电站，难道要比三峡水电站还厉害？可以毫不夸张地说，墨脱水电站如果真的修建成功了，它所带来的效益，可能比三峡水电站还要大。
规划中，墨脱水电站将修建在雅鲁藏布江大峡谷上游，这里地势落差大，最高山谷海拔达到了7000多米，因此可以利用东西两地之间2350米的海拔落差，然后洞穿两地之间的南迦巴瓦峰所在的山脉，构建出直线距离达35公里的超级引水洞，并在这35公里的距离中，布局建造6个1000万千瓦的发电机组。
图为雅鲁藏布江大峡谷
需要强调的是，墨脱水电站的年发电量将达到2000亿瓦时，这是什么概念呢？举个例子就清楚了，比如，在2000年的时候，国内所有水电站的年发电量也不过2000亿千瓦多一点，可见，墨脱水电站的发电功能有多强大了，而其提供的电力可以连接至西南地区的网络，并通过特高压线路输送到全国范围内，对西电东送工程做出极大的贡献，近年来，中国的年发电总量为6.8亿万亿度，而墨脱水电站的发电占比将达到4.4%，因此，它也将对国内的能源结构改善，起到十分重要的作用。
不过，墨脱水电站带来的效益大，它的修建难度也超乎一般人的想象，首先，南迦巴瓦峰是世界第28高峰，位于喜马拉雅山脉的东段，而山谷中发育着数十条冰川，由于这些冰川大都属于海洋型冰川，运动较快，受气温和降水的影响，再加上地势陡峭，因而冰，雪崩十分频繁，复杂的地质问题，首先就给成了修建水电站第一个难点。
图为南迦巴瓦峰
试想一下，要在喜马拉雅山脉打穿一个长达35公里的引水洞，难度肯定不言而喻，不仅需要各种大型设备，建设水电站所需要的各种物资，也会给整个工程带来不小压力，而大规模物资的运输，肯定需要好的交通条件才能实现，虽然这里已经有许多通往墨脱的路正在修建，可是，要运载大规模物资，显然还是达不到，因此，想要建造墨脱水电站，就得把路修好。
图为墨脱公路
值得一提的是，倘若墨脱水电站成功修建，平均一年所发的电量，将会代替8000万吨标准煤，或者4000万吨石油的能量，其数量相当于国内年进口石油7100万吨的百分之56，产生的生态环境保护效益不可小觑，虽然修建难度十分巨大，但是，凭借中国多年来的基础建设经验，加上不断进步的修建技术，相信在未来某一天，这个超级工程终将成为现实。