好消息！大家关注的南崇高铁最新进展来了！
近日，南崇铁路南宁南货场双线特大桥最后一榀箱梁成功架设，标志着南崇铁路全线桥梁工程圆满完成，铺轨通道全线贯通，为后续加快推进铺轨工程奠定了坚实基础。
截至目前，南崇铁路已完成总建设进度的85%，其中路基、桥梁、隧道工程施工进度均超过99%，铺轨完成40%，站后四电工程完成近45%。预计2022年10月建设投入使用，从目前的进度来看，2022年坐高铁去机场稳了！
一、南崇高铁建成，带动空港经济起飞
南崇高铁是广西的重点建设项目，对推动“一带一路”建设向纵深发展具有重要意义。一旦通车，将实现南宁至崇左乘车时间从现有的2个小时缩短为半小时，将实现南宁东站、南宁站与南宁机场动车直通，飞机与高铁无缝换乘。
据悉，南崇铁路南宁南货场双线特大桥全长588米，线路设计时速250km/h，全线贯通后，将结束广西崇左市没有高铁历史。
（韦建松 摄）
自从南宁国际空港综合交通枢纽工程项目的规划一出，大家便时刻关注项目的进展，作为广西第一个集民航、高铁、地铁和高速公路等多种交通方式于一体的综合交通枢纽建设项目。目前在航空、机场高速公路方面已投入使用，只剩高铁和机场地铁线还有待完善，如今机场线正在积极推进当中，南崇高铁也在快速稳步的进行中。
据项目规划，南崇高铁是经吴圩机场站、扶绥南站、渠旧南站（预留站）至崇左南站
那么离我们最近的吴圩机场站进展又如何呢？
据了解，吴圩机场站乘降层主体结构顺利封顶，进入全面施工浇筑期。
目前项目地下2层底板浇筑已全部完成，地下1层车库、地上1层通道部分正在加紧施工中，预计12月下旬完成项目主体结构封顶。
总的来说，南崇高铁的顺利通车，进一步加快完善了南宁国际空港综合交通枢纽，不仅能推动南宁的经济发展，还能为空港片区带来更多的利好，带动空港片区产业的发展，造福空港片区。
二、造势已起，空港未来可期
从最新的《南宁市国土空间总体规划（2021-2035年）》里可以看到，构建的新的“一主四副”新格局里空港依旧包含在内，在《规划》提出的枢纽重构中，将以空港引领，到2035年航空客运量达5700万人次，2050年8000万人次，可见空港的分量不小，造势已起。
这些年来，虽然说空港的发展不太如意，但从各种规划、政策上可以看出利好是一直倾斜与空港的，可见对空港也是十分的看重。那么现在空港的发展如何？
在交通上，空港经济区道路骨架已初步形成，路网日益通达。未来空港将会建成一个集城际铁路、长途公路、城市轨道交通、城市公交、出租车功能于一体的大型综合交通枢纽，轻松实现空港到南宁各城区通勤。
在教育上，空港经济区将规划建设30所小学、3所初中、5所九年一贯制学校、3所高中，完全可满足未来居住人群的教育需求。如今空港经济区第一所九年义务教育学校南宁经济技术开发区空港国际学校（光明路学校）已经开学。
在商业上，虽然目前没有大型的商业体，但是交通路网通顺，往来主城区吃喝玩乐购十分便利，而且区域内有多个楼盘会配建有商业，可满足人们的生活所需。
在景观资源上，南宁空港有着得天独厚的生态资源。拥有38平方公里的大王滩、国内最深的淡水潜水基地圣龙潭，良凤江森林公园、南宁-东盟花卉博览园、圣龙潭公园等，宜居指数高。
可以看出空港片区的各项配套也正紧跟着区域的发展不断完善，交通、商业、教育等配套建设持续推进，板块价值日益凸显。而且南宁空港作为全国第16个国家级临空经济示范区，其发展对南宁甚至是广西有着巨大的意义。
从现在看过去的空港，可以说是成功翻身了，空港作为南宁政府重点规划的区域，利好不断，虽然现在是价格低洼地区，但很难说在未来不会成为下一个楼市“新星”。
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