11月29日消息，最近特斯拉宣布柏林正在建设的用于生产和回收电池的超级工厂将放弃政府补贴。按照之前公布的消息，特斯拉在德国贷款修建工厂，可享受价值约12亿美元的补贴，特斯拉竟然放弃这些福利，令不少网友有些好奇其中的原因。
面对网友的疑问，日前马斯克做出了回复，因为在美国已经吸取了一次教训。马斯克表示，之前为了享受当地补贴，曾向美国能源部贷了一笔款，结果特斯拉现在发现，这笔贷款的利息和繁重的条款，将超过特斯拉得到的回报。因此，特斯拉决定提前偿还剩下的4.65亿美元贷款。
令马斯克没想到的是，因提前九年偿还贷款，特斯拉竟被美国罚款。吸取了上次的教训后，马斯克才决定，不再向当地政府贷款，放弃所谓的补贴政策。
小雷对贷款的理解比较浅，仅知道提前偿还贷款，是没有后续利息的，贷款的时间越长，利益就越高。特斯拉之前与美国签订的合同还剩下9年，利息可想而知。再加上其他乱七八糟的条款，价值很可能不止4.56亿美元。
特斯拉直接偿还剩下的贷款，美国能源部肯定不愿意啊，所以才会处罚特斯拉。估计在签订合同之前，美国能源部就考虑到了这项问题，在合同中动了手脚，禁止特斯拉提前偿还欠款。
一朝被蛇咬十年怕井绳，被美国能源部坑了之后，特斯拉宁愿不要补贴，也不愿再去贷款建厂。事实上，这并非特斯拉第一次提前偿还贷款。今年10月，特斯拉提前偿还了为建设上海超级工厂欠下的贷款，总计14亿美元。当然了，国内的银行并没有向特斯拉开罚单。
以特斯拉的财力，建设工厂根本不需要向银行或其他机构贷款，马斯克随便抛售一点股票，就足够建设一座工厂了。那些银行或机构向特斯拉贷款也是为了利益，怎么可能不赚你的钱呢。
如果是财力不足，确实有必要向银行贷款，特斯拉财力充足，完全不必考虑德国或美国开出的那点补贴。更重要的是，恒大事件爆发后，许多投资者对于企业的负债率更加敏感，特斯拉没有必要增加企业的负债率。