如今随着锂电时代的到来，锂电池的成本与铅酸电池的差距越来越小，现在也成为了低速电动车电池其中选项。行业大品牌，比如爱玛、雅迪、新日、绿源都给电动车配了锂电池。那么，72V的电动车是选择锂电池好，还是铅酸电池好呢？今天就来算一笔账。
首先72V的电动车已经属于电摩级别了，车身重量没有限制，那么可以装锂电池也可以装铅酸，以一组72V20Ah的电池为例，分别从价格、循环寿命、安全性、回收价值、性能表现几个方面比较。
价格方面：72V20Ah的宁德时代电池价格是2400元左右，而一组全新铅酸电池的价格是1000元左右, 以旧换新的价格是600元，单从价格上看，铅酸电池更有优势。
循环次数方面：72V20Ah宁德时代磷酸铁锂电池的循环使用寿命是2000次，而一组72V20Ah铅酸电池的循环使用寿命为600次，轮单次成本的话，锂电池是1.2元每次，铅酸电池是1.6元一次，锂电池获胜。
安全性方面：铅酸电池虽然能量密度低，体积大，但是不会爆燃。锂电池在冲击和挤压之下会短路爆燃，不过安全防护做好，爆燃概率也不大。尤其是宁德时代这种大品牌的锂电池，因此，铅酸电池会有一点点优势。
回收价值方面：锂电池用完基本就报废了，也没有厂家统一回收和处理，残值率很低。而一组72V20Ah的铅酸电池，里面包含大量的铅可以重新提纯回收，一般还能回收300-400元，这么看来，铅酸电池更有环保优势。
性能表现方面：锂电池的能量密度大，并且抗低温性能要比铅酸电池好，一些高性能电摩用的都是锂电池，并且锂电池支持快充，这一点是铅酸电池比不了了的。铅酸电池最大好处就是可以稳定车身，但是太笨重了也会很费电。
综合比较来看，如果是普通家用的72V电摩，讲究经济性，要更省钱的话。那么选择铅酸电池无疑是最好的。如果是讲究高性能，大功率的赛车级电摩的话，那肯定得配锂电池了。
因为重量更轻，续航更远，性能也能得到更好的发挥。 各位，你怎么看呢？