虽然高海拔逐渐进入冬季，气温也在不断下降，而且由于反厄尔尼诺现象，这个冬天可能还特别冷，加之高海拔这几年的坚守，就更加考验后勤保障能力。特别是进入冬季后，战士的冬装以及冬季被服设备更显得尤为重要。而最近运20就装载了16万套新型过冬被服叨叨了高原，这次的新型过冬被服从提出要求到量产只用了两个月，比去年的新型高寒作训服相比又有了一些不同。
根据媒体公开报道，这次运20高海拔送温暖，多架运20起降高高原机场，经过7个小时的飞行，以最快的速度将16万套新型过冬被服分别送至阿里和喀什地区，让戍边官兵有了过冬的先进装备。那么到底有多先进呢？下面一起来看看。
这次的冬季被装采取高效研发和高速配送，从任务下达到产品研发到物资出库只用2个月，展示了强大的研发制造能力。这批冬季被服中有10种防寒防辐射的被装，采用羽绒絮片的最新结构设计，集防护性和轻便性于一体，相比当前使用的被服平均减轻了5公斤左右，极大的解决了行军负重问题。要知道减少5公斤的重量，就可以让战士行军路上更轻松，而且紧急情况下还能够携带5公斤的负重，在高原来说能减少5公斤真是太重要了。
除了冬季被服这些大件，很多战士冬季常用的物品也在这次得到了改进。比如冬季常见的防雪镜，这次全新的设计具备防雪面反光、防太阳直射等多种功能。而手套、护膝和鞋垫等常见设备，这次则增加了电加热功能，战士在出发之前可以对这些设备进行充电加热，在恶劣环境下可以极大的缓解热量流失，提供更好的保温保暖。
除了加入电加热功能，其中智能化设备也不少，比如这次的军用水壶就具备智能化温度显示。水壶的盖子上可以随时显示温度。而水壶本身也采用多种保温材料，加上材料隔层之间抽取真空，可以在一定的活动范围内保证战士有热水喝。
而在最重要的冬衣方面，这次看到祖传的绒毛领又回来了，这种设计在天气冷的时候可以立起来，保暖作用还是很好的。而且冬衣采用全新的材料，防寒保暖的同时还可以防潮，尤其是在高海拔难免遇到水体，对于防水也有一定效果。
其实从报道中我们可以看出，这次冬装后勤补给的规模是很大的，而且速度也非常快，毕竟现在有运20这样的战略运输工具，16套冬装只需要3架运20就完成运输了，而这在原来通过汽车运输是相当漫长的。而且这次冬季被装的水平比较几年前来看更加先进，这是国内纺织制造水平的集中体现，这方面的优势是其他国家无法相比的。之前我们变动很多前沿驻防点的战士都紧急提供了冬季作训服，而随着这批十几万的套被服到达，新疆地区的战士应该都能在冬季收到最先进冬季装备。
总体来说，后勤补给的能力实际上是综合国力的体现，既要研发能力，也要制造能力，更是要战略运输能力。而从这批最新的被俘我们不难看出，我们的后勤能力其实是要远远超越印度方面的，如果对方还不能够清楚地认识到差距，一定要用自己的野心搅乱边境安宁，那么这些看起来后勤上的差距，就会随时转换为战斗中的碾压。