图为清洗高铁
如果进行长途旅行，很多人都会优先考虑高铁出行，但令人疑惑的是，为什么人们乘坐的高铁，始终光亮如新，看上去十分整洁，原来高铁每48小时就要进行一次清洁，给高铁“洗澡”只需要5分钟，是真的吗？要知道高铁列车的长度达到上百米，如此频繁地清洗，无疑需要大量人力物力，而且过程也十分繁琐，那么中国为啥要这么做呢？
图为清洗高铁
中国高铁时速高达350公里，不仅速度越来越快，而且穿越的地形也更加复杂多样，这也意味着列车不仅需要在南方水田区运行，同时也需要在西北沙漠地带穿行，甚至就连东北雪地与青藏高原，也已经通上了高铁，而列车在穿越不同地形时，往往也会面临各种污渍问题，好在高铁列车为了降低空气阻力，其外表面造得十分光滑，所以并不容易让灰尘附着，另外，列车通常在高架桥上行驶，所以运行环境比火车干净许多，这也是高铁能够保持干净的原因之一。
图为高铁检修
但高铁如果脏了，势必影响到列车的美观，要知道每天乘坐高铁出行的人，除了亿万国人外，还有不少来中国旅行的外国友人，所以高铁还关系着国际形象，定期清洗高铁就显得十分重要，一般情况下，高铁清洗都有一个标准，通常是每行驶4000公里就会清洗一次，差不多就是48小时的行驶里程，因为高铁只在白天运行，到了晚上就会停止，如果高铁是在风沙或者雾霾地区行驶，那么清洗周期还将进一步缩短。
高铁清洁工作一般在晚上进行，在清洗列车的同时，工作人员还会对高铁进行全面的体检，确保每一个零部件都能够正常运行，要知道国内运行的高铁列车已经高达4000多列，所以晚上光进行列车检查工作，就是一项大工程，中国也在全国各地修建了许多供列车检查清洗的中心车站，以往采用人力手段清洗车厢，那么一趟下来起码需要45分钟，而且还需要多人配合才能够完成，要知道深夜清洗列车绝对是脏活累活，而且等待清洁的列车数量较多时，可能会出现人员忙不过来的情况。
图为清洗高铁
所以中国干脆就发明出了自动化的高铁清洗流水线，它与自动洗车机原理类似，但是长度更长，列车开上清洗线后，只需要缓慢前进，喷淋系统与毛刷就会开始工作，只需要5分钟，就能够让一列高铁整洁如新，当然，在清洗列车时，也需要动用一些中性清洁剂，目的就是为了防止列车的漆面遭到破坏。
值得一提的是，跟之前的和谐号动车组相比，现在中国投入使用的复兴号列车组，改用了更加多色的涂装，不仅造型更加美观，并且也更加耐脏，不像原来的和谐号车组，采用纯白色涂装，即使是很细小的污渍，在列车身上也会变得非常明显，这也算国产列车组的一大改进。