冬已至 秋未尽
热火朝天的施工现场
是平果至南宁高速公路在秋色里的风景线
在建设者的拼搏努力下
项目工程建设相继迎来新的节点
01
№1合同段中交二公局
板新隧道实现双洞贯通
11月15日，№1合同段3分部板新隧道左洞顺利实现贯通，该隧道属于项目重点工程。自9月29日板新隧道右洞贯通以来，历经40余天，板新隧道施工进展再迎喜讯，实现双洞贯通。
隧道施工贯彻“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的原则，针对各级围岩采取相应的开挖及施工方式，严格按照隧道总体施工流程施工，对超前地质预报、超前支护、监控量测、二次衬砌浇筑等关键工序进行严格管控，同时以安全质量红线管控为推手，着重精品工程建设、四新技术应用，确保了隧道施工的安全和质量。（图文/彭馨梅）
锣圩收费站综合楼顺利封顶
11月18号，平果至南宁高速公路№1合同段交安绿化房建分部的重点工程锣圩收费站综合楼顺利封顶，自此，锣圩收费站所有单体结构已全部完成。
自8月初桩基开始施工以来，该分部积极响应“攻坚克难，六比六创”劳动竞赛活动，克服了天气闷热多雨、任务重、困难多等不利因素，组织攻坚班组，对收费站收费大棚和综合楼的施工技术方案及进度进行专题研究，收费大棚高支模专项施工方案组织专家论证，确保了施工质量和安全，通过将标准和要求落到实处，为打造“绿色品质双示范工程”而努力。
此次锣圩收费站所有单体的封顶，体现了交安绿化房建分部艰苦奋斗，敢于挑战，勇于创新的精神面貌，为下一阶段二次结构、装修装饰室外工程以及绿化工程的施工提供了保障，同时为平果至南宁高速公路项目顺利通车夯实了基础。（图文/谢拓）
大杨村2#大桥顺利完成桥梁梁板架设
11月19日上午，№1合同段二分部大杨村2#大桥顺利完成桥梁梁板架设任务，实现半幅贯通。该桥的贯通进一步坚定了项目年底实现全线半幅贯通目标的信心和决心。
大杨村2#大桥是二分部主线施工的重要节点工程，右幅共计4跨、28片梁，为40米T梁，边梁重量约140吨。在全体建设者的共同努力下，从11月7日右幅首片40米T梁的成功架设到11月19日右幅最后一片梁板架设完成，历时13天顺利完成了大杨村2#大桥右幅的梁板架设工作。
此次大杨村2#大桥半幅贯通，是项目积极响应“冲刺四季度，打好收官站”和“攻坚克难 六比六创”劳动竞赛的工作要求，该分部全体人员将鼓足干劲、再接再厉，抢抓旱季施工机遇，以饱满的工作热情和高度的责任使命，按期完成各节点目标任务，确保工程完美收官。（图文/郭丹阳）
一分部首段路基交验顺利完成交验
11月19日，在指挥部、第一总监办、中心试验室、总包部、路面分部等多个参建单位的共同见证下，№1合同段一分部首段路基交验顺利完成交验，标志着该分部路基交验工作正式拉开序幕。
此次该分部首段交验路基全长3公里，分别经由五个交验小组严格按照相关文件要求，引用落锤弯沉检测车等先进检测设备，分别对路基弯沉、高程、宽度、平整度、压实度等项目进行检查验收。经严格检测鉴定，各实测项目检测指标均评定为合格，达到设计及施工技术规范要求，此段路基顺利完成交验。
该分部首段路基交验的顺利完成，为项目早日通车打下坚实的基础，并极大地鼓舞了全体参建人员的士气，目前项目部正在紧锣密鼓的完成剩余路基工程任务，一分部项目全体建设者将再接再励，以高度的责任感和使命感按期完成各节点目标任务，确保安全高效推进项目建设。（图文/卫孝光）
思豪2#大桥实现半幅贯通
11月20日，№1合同段一分部思豪2#大桥实现半幅贯通。思豪2#大桥地处山地丘陵，跨越山间谷地，地势起伏较大，位于一分部后半标段，起止里程为k95+135.5-663.5，桥长528m；设计桩基72根，设计墩柱48根，设计系梁35个，设计盖梁28座，设计承台6个，设计预制梁182片，是№1合同段的重点、节点性工程。（图文/卫孝光）
锣圩服务区3#梁场T梁预制突破700片
11月21日，随着下边2号大桥左幅7-4 T梁预制完成，平南高速№1合同段二分部锣圩服务区3#梁场T梁预制突破700片大关，完成率达到67%。
该分部T预制场位于锣圩服务区K101+400-K102+600段主线内，项目部以设计-研讨-效果图-实施的建设思路，通过永临结合的方式打造简洁、高效、实用的标准化预制场。预制场建设长度1200米，宽度28米，占地面积50.4亩，划分为钢筋加工区、30米T梁生产区、40米T梁生产区、两侧存梁区、波纹管加工区及材料存放区等功能区域；其中生产区570米，钢筋加工区100米，采用轻钢结构大棚覆盖，确保钢筋加工全天候生产。
该梁场生产预制T梁总任务1049片，其中30米T梁434片，40米T梁615片，根据总体进度计划要求，配置30米台座20个，40米台座35个，不锈钢模板9套，10t龙门吊5台，100t龙门吊6台；项目积极应用钢筋绑扎胎架、自动喷淋养生系统、智能张拉压浆设备、龙门吊滑触线等多项四新技术，为实现预制场安全、高效生产提供保障。自5月2日正式开始第一片T梁预制后，通过项目不断优化资源配置，加强工序衔接，日平均预制数量为8片/日。
目前T梁预制工作稳步推进，项目部将持续加强现有资源配置，强化施工组织安排，力争春节前完成桥梁预制任务，为项目桥梁施工奠定基础。（图文/徐鹤 ）
大杨村4#大桥顺利全幅贯通
11月21日，№1合同段二分部大杨村4#大桥顺利全幅贯通，实现了桥梁施工全幅贯通的“开门红”。（图文/郭丹阳）
灵塘2#大桥顺利完成半幅贯通
11月23日，№1合同段一分部灵塘2#大桥顺利完成半幅贯通，这是平南项目一标一分部第六座半幅贯通的桥梁。（图文/卫孝光）
02
№2合同段中交一航局
义平1号中桥全幅箱梁架设完成
11月21日，№2合同段二分部义平1号中桥全幅箱梁架设完成。对于此次架梁，该分部迅速要求施工队伍配足施工效率高的机械设备，专门成立以“保架梁节点工期”为目标的领导小组，优化架梁结构，细化施工组织方案，细化责任分工，明确责任范围，就地解决现场施工中的难题，采取“两天一检查，三天一考评”的奖惩措施，有力保障了义平1号中桥架设成功。（图文/黄嘉佳）
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▍图文编辑：生活在百色