备受关注的平普路（陈党线）跨绣江河大桥建设工程已近尾声。经过建设者们近半年的辛苦施工，该工程顺利进入通车倒计时。截至目前，工程主体已完工，正在进行收尾阶段。
近日，笔者再次走进施工现场看到，桥面沥青已铺设完毕，正在进行桥体与路基段的伸缩膨胀节施工。两侧道路路面已完工，正在进行路基两侧的护坡整理。大桥与道路两侧路灯已安装到位，道路标示线已施画完成，道路交通指示牌也已安装就位。桥下正在进行施工便道的清除，以保证河流行洪畅通。
跨绣江河大桥的建设是钢混组合梁在我区桥梁建设的首次应用。它兼有钢结构和混凝土结构的优点，具有显著的技术经济效益和社会效益，是全国首个农村公路钢混组合梁施工的先例，也是未来结构体系的主要发展方向之一。
据了解，跨绣江河大桥全长146米，宽15米，采用跨径布置17+3*35+17米建设。桥面采用跨径35米装配式预应力混凝土小箱梁，梁高1.8米，布置3片中梁，2片边梁，最大重量1213KN。
陈党线跨绣江河大桥及河南段道路工程，路线全长609.383m。采用城市道路标准，设计速度30km/h，道路断面为单幅路型式，路面宽7米。
桥下清淤工作已完成大半，施工便道正在清除。
道路路基两侧护坡施工治理。
桥面与路基处的膨胀节伸缩缝施工。
据施工方介绍，该桥建设过程中已由省交通规划设计院会同北京交通大学进行了传感器的安装，用于监测荷载试验中组合梁结构的应变、温度和变形，同时监测波纹板-混凝土组合梁的自振特性。
桥下施工便道清除。
大桥东南方向出口处。
大桥东南与河南村北交叉口。
位于零九路（省道241线）上的道路标志指示牌已安装完毕。
陈党线与零九路交叉道口（丁字路）。
平普路（陈党线）西向指示牌，左右皆进入零九路，左向枣园方向，右向绣惠方向。
桥面铺设沥青时的场景
据了解，平普路（陈党线）跨绣江河大桥工程是我区今年的一项民生工程。施工单位客服了今夏极端恶劣天气的影响和入秋后的连阴雨天气等不利因素，合理安排工期，根据实际施工方案，严格把关，力争建成精品工程。该工程计划于年底全部完工，2022年元旦前竣工通车。