网约车师傅，两年还清20万车贷，你信么？
人人都说网约车不赚钱，综合看来，确实是这样，不管是滴滴打车、滴答出行、一喂顺风车等平台，基本都在亏损。
连带的司机也在倒贴，天天抱怨不赚钱，每天跑10小时，到手不到一百块。但是上海的网约车司机，实力打脸。
两年还清20万车贷和外债，这对多少人来说，都是可望不可即的事情。那么，在上海开网约车，真的赚钱么？
在上海干了2年的网约车司机师傅老王，从业经历可以说是丰富多彩。
原本厨师出身的他，在2018年的时候，看到很多人都在做个体户，他也加入了创业大潮，在河南做起了外卖商户。
然而，不知道是经营方法的问题，还是行情不好，起早贪黑做了大半年，一分钱都没赚到，王师傅的这一次创业就这么结束了。
悄无声息
在家待不住的王师傅，看到很多人去跑网约车，也打算去试试。好在车是自己的，除了每天的油耗和相应的手续费用，也算是0成本。
但是王师傅运气不好，干了一个月，就遇上严查双证、限制派单。
不管是滴滴，还是高德打车、一喂顺风车等平台为了规避风险，几乎不给无证司机派单了。
如果要办理双证，王师傅就得换车，因为既有的私家车不符合合规标准。而在当时，买一辆可以办理双证的车辆，裸车价位就在12万元。
当时背负外债，王师傅舍不得花这笔钱，又辗转多地，想要寻求一个要求不严格的城市。
在跑了西安、重庆多地后，日入300/400的好日子都没有维持多久，政策大潮下，各地都开始限制外地牌照和无证车辆。
后来，在2019年，某个机缘巧合，王师傅来了上海，卖掉了旧有车辆，购置了上海的新能源车。
卖掉旧车的钱，刚好够付新车辆的首付，每个月车贷5400，两年还清。
这样的压力，还是有点大的。
好在经过两个月的摸索期后，王师傅也逐渐摸清了上海的接单的规律。起步价高，单子也多，每天在线14/15个小时，一个月能跑到两万多块钱。
除去每个月5400的房贷，1500的房租，2000左右的跑车成本，每个月净利润差不多能有一万多。
王师傅还总结出了自己的经验：早晚高峰一定不要错过，这个时间段订单多价格也高，跑个几小时下来，就能有三四百流水，几乎占据了每天一大半的收入。
现在的王师傅，还清了外债和车贷，打算把小孩接到上海上幼儿园。对于未来，王师傅依然充满期待。