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越吃越“鲜”,这届“猪”被嘴刁的消费者卷上天

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未来消费 2021-11-27 18:06
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网上有个段子,叫做“吾日三省吾身,早上吃什么,中午吃什么,晚上吃什么”。虽然调侃的成分居多,但不得不说,对民以食为天的中国消费者来说,吃,怎么吃,怎么吃得好,属实是生活中的重要课题。而作为世界最大猪肉生产国和消费国,猪肉的价格无论是跌还是涨,都是能够霸占各大社交平台热搜的热门话题。2020年,中国居民的人均肉类消费量达到了29公斤,其中,又有9成和“猪肉”挂钩,足以说明,吃猪肉,我们是认真的。但是饲养基地的活猪,到我们能买到的一块块猪肉,你知道要经历多少步骤吗?

为了得到一块好肉,简单来说,要经历包括饲料原料及加工、养殖繁育、屠宰加工、批发零售等繁琐环节,而在离我们最近的“购买”这一块,还要分成猪肉熟成制品,也就是火腿、罐头等产品、以及半成品,也就是菜市场和超市的生猪肉。

但随着消费水平的不断提高,消费者的口味也越来越叼,生猪又被分为了肉汁和营养流失较多、口感打折的冷冻肉;口感好、但保质期短的热鲜肉;以及营养、卫生、安全兼得,又具有适当保质期的冷鲜肉,三者的区别,不仅仅是价格,还隔着活猪屠宰、生猪分割、冷链运输、气调包装等等技术鸿沟。

目前,我国肉类消费逐步由冷冻肉,转向了热、冷鲜肉,热鲜肉消费占比65-70%,占比20-25%,冷冻肉占比约10%。可以说,一块猪肉好吃不好吃,老饕们心知肚明,所以,养一头好猪,卖一块好肉,建一条好链,在保证食品安全的前提下,兼得口感风味,成了青莲这种专注生猪的全产业链公司,放在心头的重中之重。

传统企业转型,“新零供”讲出新故事

虽然我们在购买一块猪肉的时候,很少会真的关注品牌,但在业内,凭借良种繁殖、生猪养殖、生猪屠宰、生鲜配送、肉制品加工、连锁销售、文创旅游于一体的综合链路,被称为“黑猪全产业链第一股”的青莲,还是打出了品牌化的影响力。

成立于2001年的青莲,从9头猪起步,但在20年后的今天,已经成为了拥有19个牧场,15个生鲜工厂,扎根于长三角地区,辐射全国的猪肉供应商。以至于在2017年,阿里巴巴集团重点孵化的新零售业态盒马鲜生,也和青莲达成了深度的战略合作,供应青莲出品的生鲜猪肉。在2021年的5月31号,盒马x加速器官宣开营,青莲不仅成为首批盒马X加速营学员,也是25家入营学员企业中唯一一家生鲜供应商。

目前,传统的肉类企业大部分不具备全链路能力,提供原材料的厂家,将屠宰后的生猪白条,甚至是活猪销售出去,就已经完成了“使命”,加工企业则购买冻品,经过解冻、生产,接力完成后半部分的供应链条,这也是传统结构中最常见的“割裂”,导致品质和口感难以保障,不能满足更高的消费要求。但为了让消费者买到最好的猪肉,青莲始终坚持“一揽子工程”,从猪种培育、养殖、屠宰、分割,到冷链运输全程包揽,这份对品质的追求,和盒马鲜生倒是一拍即合。

“盒马鲜生的客群相对精准,集中在对生活品质有较高要求的年轻消费者,为我们提供了非常精准的获客渠道,我们之前苦于高端的产品找不到合适的客户,这次借助和盒马鲜生合作的机会,走出了长三角,渐渐的成为一个全国性的品牌,完成了从传统的生猪区域供应商,到具备互联网思维的新零售企业的转型。”青莲食品股份有限公司总裁助理缪雨告诉我们。

加入盒马x加速营后,青莲也的确依靠盒马的渠道和产品创意,找到了和同类企业拉开身位的杀手锏。

从2017年开始,盒马鲜生的盒马工坊就尝试为消费者提供一系列的火锅半成品,其中,“大刀腰片”这个品类,堪称难度巅峰。腰片作为大多数火锅店的当家花旦,最能体现原料水平——既要第一时间完成从屠宰线到餐桌的供应,又要精准去除腰线这种影响口感的部位,保质期短,刀工要求高,依靠人工处理,难以实现量产,为了能在今年火锅节上成功供应这款产品,盒马“广撒网”寻找了三年,最终找到了青莲。被盒马启发,倒推了产品研发思路后,青莲开始全力为”大刀腰片“提供解决方案。

“为了寻找到损耗最小、切割最精细,不会破坏猪腰爽脆口感,又能实现工业化的机器,我们跑遍了全国,东北、山东、浙江、上海,尝试了几十种切片机,最终找到了一款造价高达几十万的进口机器。盒马的火锅节在九月中旬,我们八月份拿到需求后,在一个多月的时间里就拿出了解决方案,让大刀腰片这个产品实现了量产落地。最开始,受制于新鲜供应这个难点,大刀腰片只能覆盖长三角、江浙沪的门店,现在,这个产品也面向全国进行了铺放。”缪雨介绍道。

借船出海,“猪肉”不是尽头

凭借在大刀腰片上实现的“一站式”解决方案,青莲不仅证明了自身在高端化产品研发上的实力,也发现了做“肉”生意更“聪明”的方式。以往,猪肝、猪腰等内脏都是直接转给经销商,青莲并没有做内脏生意的细分思路,大刀系列,和同样以大肠、肝脏为主,用以火锅的白卤系列在盒马爆卖,却改变了青莲的销售和产品逻辑,催生了更多的玩法。

为此,青莲还成立了专门的盒马事业部,打破过去传统企业的“各自为政”,构建了横向击穿,贯穿形态的垂直体系,走出了“闭门造车”“老生常谈”的窠臼。虽然仅仅依靠盒马鲜生一个渠道,无法支撑起青莲围绕创新业务打造的大型供应链的,但对青莲来说,盒马x加速器的推动,成为了青莲进行转型和全国化布局的支点,提供了建筑综合化、互联网化业务形态的动力。

一个典型的例子就是,起步于长三角地区的青莲,在过去一直苦于不能对以北京为核心的华北地区进行覆盖,接触到消费能力和观念更契合的消费者,但为了跟上盒马布局全国的战略,青莲也在今年终于下定决心,在北京建立了面积2000平方的大型分割中心,研发品类更丰富、附加价值更高的精细化分割品,在青莲的定义里,这是“借船出海”的重要战略,何况盒马这艘船,还带着青莲驶出了“猪”的单一生意。

作为综合生鲜食品企业,青莲同样也具备好的牛肉来源,在过去,主要为传统农贸渠道供应热气牛肉,形态比较粗旷。这块业务被盒马注意到之后,盒马邀请青莲,为自己提供潮汕鲜切牛肉火锅的原料。为了这个新玩法,青莲专门成立了专门的项目部,研究热气鲜牛肉铺的潮汕牛肉火锅,从原材料到切片形态,从出品到涮煮时间,甚至连摆盘和陈列都进行了系统的钻研,还在长三角各地频繁探店潮汕牛肉火锅店,每到一家店,就挖走一名专门切潮汕牛肉的刀客,充实热气牛肉的产品力,结果就是,盒马提议、青莲出品的潮汕牛肉产品,在盒马火锅季上得到了热烈的反馈,惊人的复购率,和top5销量的成绩,印证了这次合作的成功。

“对青莲来说,盒马x加速器就像大学,我们不仅认识了很多跟我们一样,热爱食品的优质供应商,也接触了非常好的老师,为我们分享盒马的方法论和底层逻辑,打造全新的新零供关系。”缪雨说道。

而对盒马鲜生来说,找到并培养出一位,乃至更多的能够持续进行有效供应的、可以并肩布局全国的、有共同成长决心的伙伴,这件事显然也有着绝对的价值,毕竟,“新零供”关系不是独角戏,有产品研发能力、愿意积极转型的传统供应商,和精准定位、了解消费者需求的平台强强联合,深度共创,才是更具备发展潜力的全军出击。

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