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昆明为什么讲“公斤”,不讲“市斤”?背后原因竟然和法国有关!

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风染叶子卿歌 2021-11-27 17:40
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昆明是一个很特别的城市,这份“特别”对于原本就生长于此的人来说,是很难察觉到的。

但对于刚来昆明的朋友,却会造成一些疑惑。

比如:昆明菜市场说的“一斤”到底是多少?

(图源网络,侵删)

全国最早使用公斤的城市

KUNMING TIME

在昆明,不管是街边的菜市场,还是规范的超市里,计量单位都是讲“公斤”。

不过,虽然昆明平时使用“公斤”来计算重量,但是大家说的时候,还是习惯用“斤”来表达。

也就是说,昆明人说的“一斤”,其实是“一公斤”。

(图源网络,侵删)

这就是为什么,很多人刚来昆明的时候会觉得奇怪,明明买的时候说好一斤,怎么拿到手里那么多。

因为他们说的“斤”是市斤;昆明用的“斤”是公斤。

(图源:橡皮鸽科教基地)

事实上,昆明是全国最早使用公斤的城市。“公斤”就是千克,是计量方面的国际单位制。

(图源网络,侵删)

1954年7月1日,昆明市场交易统一使用公斤(1kg)、公两(100g),废除了原来的16两1市斤的旧市制,计量单位也是昆明最早与国际接轨的东西。

(图源网络,侵删)

一条铁路带来的变化

KUNMING TIME

那为什么昆明不像其他地方用市斤,而是要用公斤作为单位呢?

这要从一条很重要的铁路说起。

鸦片战阵时期法国人占领了越南,为掠取更多的资源,逼迫清政府签订条约,在云南修建了从昆明到越南海防的铁路。

这就是我国第一条国际铁路——滇越铁路,也是云南十八怪中的“火车不通国内通国外”。

(图源:红河文旅)

滇越铁路通车后,由昆明乘火车直达越南海防只需23小时,一星期内可由昆明经海防至香港,9天就可到达上海。

昆明从一个封闭的边陲都市一跃而成为与资本主义经济体系发生直接联系的前沿城市,云贵高原将近百分之八十的物资交流都是通过这条铁路。

昆明逐步成为云南省商品集散地和商贸中心。

(图源网络,侵删)

当时在昆明和滇越铁路沿线做生意的外国人很多,尤其以英法等欧洲国家为主。

和国内其他地方用的旧市制不同,这些欧洲国家用的是国际计量单位,也就是昆明的“公斤”。

“公斤”的计重方式从这时起,在昆明埋下了种子。

(图源网络,侵删)

法国文化与昆明

KUNMING TIME

这条铁路除了带来压迫,也带来了欧洲先进的生产物资以及思想,还有随之而来的法国文化

法国文化对当时的昆明造成了很大的影响,甚至时至今日,还能找到一些痕迹。

当时的《滇声报》说,不少昆明人“服则洋服、食则洋食、吸则纸烟、喝则洋酒”,西方文化在昆明形成了新的时尚。

(图源:昆明规划建设)

一些老一辈的昆明人可能从来没去过法国,却拥有和法国人十分相似的生活习惯。

法式建筑也进入到了昆明,最早的就是随着滇越铁路“修”进来的滇越铁路云南府车站巡津街“洋石房”建筑群

(图源:昆明规划建设)

至今,昆明仍然保留了不少法式建筑。

(图源网络,侵删)

还有金碧路上的法国梧桐,也是那时栽种的,后来还有了“法国梧桐树原产于云南”的说法。

(图源:彩龙社区)

昆明这块土地上,兼容并包着各式各样的外来文化,这些文化和昆明本土文化碰撞融合,又形成了昆明有别于其他地方的特殊之处。

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来源:图文综合至网络

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