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马斯克尝到甜头,斥资12亿在上海扩产,中国市场成特斯拉的大本营

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靠谱科技社 2021-11-28 09:30
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文/谛林 审核/子扬 校对/知秋

在特斯拉市值冲破万亿美元大关之前,这家全球第一新能源电动汽车制造商公布的一份财报,令笔者意识到了中国市场对于特斯拉的重要性。

马斯克尝到甜头

根据特斯拉官方公布的第三季度财务报告内容显示,该公司在今年第三季度实现营收137.6亿美元,同比增幅为57%;公司净利润达到16.18亿美元,相比之下,2020年同期的净利润只有3亿美元。

据详细数据表明,在报告期内特斯拉中国区的营业收入达到90.15亿美元,占特斯拉全球市场营收的25%。

另外,乘联会公布的数据显示,在2021年九月份,特斯拉中国汽车销量为56006辆,其中有52153辆都被交付给中国本土车主。

由此可见,中国市场以及中国消费者,为特斯拉登上万亿美元市值巅峰可谓是立下了汗马功劳。

尝到甜头的特斯拉,正在积极推进上海超级工厂的扩产计划。

新京报报道称,特斯拉对上海超级工厂第二阶段的产线优化项目进行了环评公示。

根据上海企事业单位环境信息公开平台上的内容显示,特斯拉为新产线优化项目投入了12亿元。

按照计划,2021年12月开始动工,预计2022年4月份完工。

中国市场或成特斯拉大本营

至于其他信息,根据环评报告显示,特斯拉此次扩产的主要目的是为了扩建总装车间、物流操作中心等。

根据三季度财报内容显示,上海超级工厂的年产能已经达到45万辆,预计在2022年会实现进一步的产能跃升。

该项目扩建完成后,上海超级工厂的生产车型不会发生变化,但因为部分车间的扩建,该工厂会在计划实施完成后增加4000名员工。

这意味着,在2022年4月份之后,特斯拉上海超级工厂的员工总数将达到19000人。

由此可见,上海超级工厂已经彻底成为特斯拉在中国市场的大本营。

值得一提的是,该工厂生产的Model系电动汽车不仅会投放于中国市场,而且还被用于出口,远销亚太、欧洲等海外市场。

既享受到中国新能源汽车行业爆发式发展的时代红利,又享受到中国消费升级的红利,特斯拉可谓是占尽便宜。

写在最后

然而,特斯拉中国对于中国消费者的态度却是一如既往得傲慢,不仅对此前发生的事故“概不负责”,而且各种甩锅。

除了“车主操作不当”、“地面湿滑”就是“国家电网有问题”,总而言之,特斯拉汽车不会有问题。

不仅如此,特斯拉官方还十分擅长“反诉车主”,理由包括但不限于“备用车受损”、“损害企业形象”等等。

综合来看,在特斯拉市值飙升、马斯克身价大涨稳居世界首富之位的同时,特斯拉中国的企业形象正在悄无声息地改变。

如果该公司不加以遏制和修正,未来等待着特斯拉的很可能是败走美国。

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