被做空机构盯上，贾跃亭造车再遇变数！FF或面临退市风险

早在上个月，国外做空机构J Capital Research就发布了一份针对法拉第未来的做空报告，毫不客气地称：法拉第未来是一场“新的电动车骗局”，质疑其工厂建设进度、押金处置、预订数等等，认为法拉第未来一辆车都造不出来。

接近着，贾跃亭通过个人社交媒体表示：J Capital Research已经不是第一次被打脸了，针对法拉第未来的做空报告，完全就是“冷饭热炒，无稽之谈”，并预告明年7月，量产FF91会正式开始交付。

然而，就在近期，由于法拉第未来未能及时提交第三季度营收报告，于是法拉第未来收到了纳斯达克交易所的退市通知，股票随即大跌。从上市到如今收到退市通知，法拉第未来的上市时间仅有4个月。

通知中建议，法拉第未来最好在60天以内提交季报，并遵守纳斯达克的上市规则，最迟不应超过180天。

收到这份通知，并不意味着法拉第未来马上就会退市，而是它正在面临非常严峻的退市风险。

对此，法拉第未来表示已经提交了说明文件，解释为何推迟发布第三季度财报，在本月中旬，法拉第未来内部就针对此前J Capital Research的做空报告，成立了“独立董事特别委员会”，并聘请了一家律所进行调查，希望可以公平、透明的解决外部质疑。

在当时，法拉第未来就已发出声明，此举可能会影响法拉第未来按时发布第三季度财报。

只不过，无论借口如何，量产FF91才是解决所有问题的最终答案。值得注意的是，此前被J Capital Research质疑的法拉第未来汉福德工厂，在11月11日，获得了最终生产使用资质。

外界所有的质疑，将会在明年7月得到最终答案。