11月23日

宿迁市召开1+X新闻发布会

宿迁市交通运输局有关负责人介绍了

“十四五”时期

全市综合交通运输体系规划有关情况

快来看看吧!

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根据该规划

我市到“十四五”末期将基本建成

“两纵一横”高快速铁路网

合宿新、淮沭新和徐宿淮盐

“三横两纵一联”高速公路网

三横:徐宿淮盐、宿连、盐洛;

两纵:京沪、新扬;

一联:泗蚌

“一纵一横一联”干线航道网

一纵:京杭运河航道;

一横:宿连航道;

一联:洪泽湖北线-成子河航道

“十四五”交通运输发展规划

与沭阳相关的

01

到“十四五”末期将基本建成“两纵一横”高快速铁路网(合宿新、淮沭新(开工建设)和徐宿淮盐)、“三横两纵一联”高速公路网(三横:徐宿淮盐、宿连、盐洛;两纵:京沪、新扬;一联:泗蚌)以及“一纵一横一联”的干线航道网(一纵:京杭运河航道;一横:宿连航道;一联:洪泽湖北线-成子河航道)。

全力保障合宿新铁路顺利建成,弥补我市纵向高快铁路空白。开工建设淮沭新铁路,构建京沪高铁第二通道,加速我市与长三角一体化核心地区融合发展。并联合安徽、南京、连云港、淮安采取“区域推动”的发展策略,积极争取将宁宿铁路、连宿蚌铁路纳入上位规划,实现我市与南京、连云港之间的快速铁路联系。

02

建成京沪高速沭阳段改扩建,开工建设新扬高速宿迁段改扩建,提升既有高速公路瓶颈段通行能力;建成宿连高速,打通我市与连云港之间的高速公路直达通道;建成盐洛高速宿城至泗洪段,开工建设泗蚌高速宿迁段,进一步强化我市与安徽之间的出省通道;推进临盐高速沭阳段前期工作;开展盐洛高速宿迁段北延、泗蚌高速北延等规划研究。

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03

建成宿连航道一期,开工建设宿连航道二期,加快打通宿迁东向出海水运通道;力争开工建设徐宝线(徐洪河)航道整治工程,实现干线航道成网。结合宿连航道建设,加快岸线资源规划研究,服务引领沿线产业发展。加快建成中心港区中心作业区三期码头、恒力产业园专用码头、国望高科码头等,优化港口功能布局,加强岸线资源整合和集约利用,推动运河宿迁港高质量发展。

04

加快完善高品质、多样化、个性化的客运服务系统,到2025年综合客运枢纽县级及以上城市覆盖率达到75%,沭阳县综合客运枢纽开工建设。加快推进旅客联程联运,和铁路、航空等企业共同推出“空铁联运”“陆空联运”等联程联运服务产品。深入实施公交优先发展战略,到2025年中心城市公交出行分担率达到30%以上。

05

续建百盟物流园二期工程、通湖物流园二期工程、泗阳临港物流园三期工程、运河宿迁港物流园、传化公路港二期工程。到2025年,水运货运量占比由目前的24%增长到30%。

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◆→法律顾问:江苏天帆(沭阳)律师事务所 周祥律师 15051302666(微信同号)