俗话说得好，吃喝住行样样行。
吃喝住我们就先不多说了，今天主要说一下出行这件事。这可不是一件小事！
曾几何时，出行市场完全是传统出租车的天下，如今“打车难”已经成为历史，首汽约车、阳光出行、一喂顺风车等平台押中网约车。
与此同时，网约车司机的重要作用显露出来……
一、买车跑单
首汽约车、阳光出行、一喂顺风车等各家平台为了抢夺市场份额，纷纷甩出手中王牌，市场大热。
越来越多人涌入网约车，或许是因为“月入三万”这个梦，或许是因为大肆“补贴”，或许是因为爆满的订单……
当初有多少人后悔没有开上出租车，后来根本没有一个好的入行机会。
这一次，家里有车的，哪怕是有工作，也来凑热闹，简直跑网约车赚第二份工资。
没有车的，下定决心买一辆车跑单，不仅一两年就赚回本，而且远远比呆在工厂拧螺丝自由、有钱途。
市场是动态发展的，当初活生生从出租车手里夺过交接棒，现如今是要还给自动驾驶？
网约车的生意一日不如一日，渐渐处于下风，其中喊得最惨的当属买车跑单那批网约车司机。
明明还没有到手多少，现在又要全部吐出去，谁能接受？
可是这类司机还不是被坑得最惨的！
二、以租代购
真正没有任何选择的是以租代购的网约车司机！
是有多大的决心、信心，看似用租车最轻的成本来跑网约车，实则太多人被坑钱，被卷钱，这一纸协议很沉重。
如果现在退出是及时止损，可是这类司机只能硬着头皮跑下去，没有尽头，也没有希望。
为了能还完租车费，自己还能留下一点余钱，出车时间越来越长，订单越来越少，到手的钱无法负担家庭支出。
牺牲陪伴家人的时间，自己就餐的时间，结果确实不尽如人意，网约车平台还能靠这一张纸留住这些人吗？
真是痴心妄想！
谁不是为了能多劳多得，不惜投入时间、金钱等成本，现在变成陪网约车平台做梦！
这类司机还有第二个选择吗？
三、总结
不为人知的秘密，早已人尽皆知，平台大量招募司机，条件再诱人有什么用，拿得到手吗？
网约车市场风雨飘摇，在市场需求与资本推动下，网约车市场规模越做越大，谁都想分一杯羹，问题也渐渐暴露。
随着入局者的增多，网约车平台间的竞争也越发地激烈。
如今人们对网约车的好感正逐渐减少，网约车市场格局正迎来新一轮洗牌。
网约车司机，又该何去何从？