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噩梦才刚刚开始!出租车司机晚上还能睡着吗?

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网约车说法 2021-11-26 16:24

出行市场的发展越来越好,单单论网约车、顺风车,那固然是好!

可惜出租车的生意一天比一天惨淡,早就被哈啰、一喂顺风车等平台甩得没有地方了。

多地出现大量出租车停运,噩梦才刚刚开始!

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一、争抢生意

都知道现在出租车生意不好做,比前些年不知道差了多少,这是为什么?

首先还是要从自身找原因,比如被抱怨最多的服务态度,绕路、挑单、拒单……

反观网约车司机,乘客的要求尽量满足,不仅有过硬的专业技能,而且有得体的穿着打扮,礼貌的礼仪用语。

当然这些话,出租车司机是不爱听的,毕竟当初几十年,从来没有出现过如此强劲的对手,也没有人敢觊觎其地位。

网约车以“疯狂模式”增长,双方数次交锋,出租车都吃了亏,难道只能眼睁睁看着网约车崛起、发展、超越?

不拼怎么知道拼不过,出租车司机选择抱团反击!

二、噩梦开始

已经有很多的哥的姐直接退出了,那么下一个地方又会是哪里?

还坚守出租车行业的司机,试图将所有一切怪罪到网约车上,既然奈何不了网约车平台,那么抢他们的单,针对他们的司机?

大家应该都听说过类似的故事,出租车司机别停网约车,试图抢夺乘客,或者阻止网约车司机跑单。

当时,这样的事情几乎每天都在上演,围堵拦截是小事,直接别停的情况也不在少数,可是网约车也不会善罢甘休!

专挑出租车的弱点,不需要站在马路边苦等,不需要带钱包现金,不需要盯着计价表……

正是因为网约车便捷、舒适、经济的服务,受到大众的追捧,加上自动驾驶越发受到哈啰、一喂顺风车等出行平台青睐。

出租车司机的噩梦才刚刚开始!晚上还能睡着吗?

三、无路可走

司机总说网约车不正当竞争,现在自己也不正当竞争,以后谁还相信或同情出租车?

生意再不好做也要守住整个行业的底线,竞争无处不在,最终还是要看自身的核心竞争力。

不管网约车现在的势头如何,总归都在出行市场发展,日后可能有合作的机会,没有必要现在早早绝交。

比如,合规是网约车的弱点之一,出租车司机完全可以拿这个作为优势,重拾往日辉煌。

展望未来,出租车该怎么办?

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