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中国航天技术刚刚又双叒传来好消息！
中国航天科工三院31所预冷动力技术中心首次完成“云龙”发动机预冷器Ma5热态试验，结果实现毫秒级时间降近1000℃，达到预期目标。毫秒级时间是什么概念呢？我们熟知的最小时间单位是1秒，而这1秒里面就有1000毫秒。更形象点说，我们眨一次眼大概是150毫秒，所以这是真正的一眨眼间就降温近1000℃。
有人要问了，这有什么用呢？要说清楚这个问题，我们需要先了解一下“预冷发动机”。航天领域常用的涡轮发动机，只能用于较低速区间，一般是3马赫以内，一旦进入高超声速就会超过3马赫，此时就会出现来流过快、温度升高等问题。
这时预冷发动机的作用就显现出来了——可以冷却对涡轮发动机，从而提高涡轮发动机的功率和性能，再跟冲压发动机或者火箭发动机组合就能得到空天飞机的动力。因此，这次成功的试验，标志着“云龙”发动机技术取得了里程碑式的进展。
另外，这次试验不止充分验证了预冷器快速降温的能力，而且最大温降、最高温度和最大流量等至少3项指标也达到国内领先、国际先进水平。
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事实上，这并不是今年来“云龙”发动机首次传来好消息。今年4月份，“云龙”发动机的预冷装置也完成了关键试验，不少关键技术的攻关也都获得了重大突破。如今，这已经成为新型空天往返飞行器的理想动力之一，越来越受到各国重视。一旦31所这一发动机面世，空天运输领域将会有更多的可能。
文 | 陆烁宜 题 | 曾艺 审 | 陆烁宜